工技大.汽车发动机原理试卷11-12.参考答案.docVIP

《汽车发动机原理（一）》课程试卷参考答案 试卷A 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。2、C 3、D 4、A 5、B 6、C 7、A 8、D 9、B 10、C 11、、本题共5小题，每小题2分，共10分。[ √ ] 理由：这是理论分析结果。 2、 [ × ] 改正：表面点火电火花点火。[ × ] 改正：压缩比高是柴油机热效率高的原因之一。 4、 [ × ] 改正：发动机的摩擦功率与进气系统的流动阻力无关。 5、 [ √ ] 理由：负荷是笼统概念，可以用多个参数表示，如功率、转矩和油门位置等。 三、填空题（本题共小题，个空，每分，共0分。1、；强制。 2、；。 3、；。 4、；。 5、； 6、；。 7、；。 8、； 9、。 10、；11、本题共5小题，每小题分，共分。 第五题1小题答案图 五、简答题（本题共小题，每小题5分，共2分。每个要点1分，图正确给2分。 说明任意3要点给4分；说明2个要点，给3分；只说明1个要点，给2分。 排气提前角是指排气门提前开启至活塞到达下止点所经历的曲轴转角（2分）。因为如排气提前角过大，则自由排气损失增大（1分）；而排气提前角过小，又导致强制排气损失增大（1分）。因此存在使自由排气损失和强制排气损失之和排气损失最小的排气提前角即最佳排气提前角（1分）。 发动机理论循环是实际循环进行抽象和理想化的结果，突出了实际循环的本质，是实际循环完善程度的标尺（2分）。因此，比较发动机的实际循环和理论循环，可以找出影响实际循环中存在的不足和影响循环能量转换效率的因素，为改进和提高发动机性能指出可能的途径（3分）。 kW·h）。若该柴油机标定的有效功率Pe为90 kW，求该柴油机在标定工况的转矩，和每小时燃料消耗量B。 答： 因为 （1分） 所以 （1分） 因为 （1分） 所以 （1分） 注：单位计1分。此外，若学生答出有效燃料消耗率的定义，也酌情给1分。 《汽车发动机原理（一）》课程试卷参考答案 2011 ～ 2012 学年第 二 学期 试卷B 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。、14、本题共5小题，每小题2分，共10分。）[ √ ] 理由：这是定义。 2、 [ √ ] 理由：柴油机不正常喷射包括喷油定时不正常。 3、 [ × ] 改正：多火花塞点火可以提高汽油机燃烧速度（或防止爆震）。 4、 [ × ] 改正：减小发动机进气损失可减少发动机的机械损失功率。 5、 [ × ] 改正：用倒拖法做发动机机械效率试验时，发动机的冷却液温度应该与正常 工作时相同。 三、填空题（本题共小题，个空，每分，共0分。1、；。 2、；。 3、；。 4、；。 5、； 6、模拟发动机各种实际使用工况的；吸收发动机发出的功率。 7、；。 8、；。 9、。 10、；。 11、。 本题共5小题，每小题分，共分。本题共小题，每小题5分，共2分。①着火延迟期（Ⅰ阶段） —— 从喷油到压力线脱离压缩线所经历的时间或曲轴转角。②快速燃烧期（Ⅱ阶段）——从压力线脱离压缩线到出现最高燃烧压力所经历的时间或曲轴转角。③缓燃期（Ⅲ阶段）——从最高燃烧压力到出现最高燃烧温度所占用的时间或曲轴转角。④后燃期（Ⅳ阶段）——出现最高燃烧温度出现以后的燃烧占用的时间或曲轴转角。 任意3个要点给3分，图正确给2分。 说明任意3要点给4分；说明2个要点，给3分；只说明1个要点，给2分。 （2分）（1分）（1分）（1分）试述混合气浓度对汽油机燃烧的影响CO、HC（2分）（2分）（1分）本题共4小题，每小题5分，共20分。kW ，转速为n ＝ 6000 r/min，在标定功率工况时每小时耗油量B=38 [kg/h]，求该发动机在标定功率工况时升功率PL和有效燃料消耗率be。 答： 因为 （1分） 所以 （1分） 因为 （1分） 所以 （1分） 注：单位计1分。 《汽车发动机原理（一）》课程试卷参考答案 2011 ～ 2012 学年第