0807_德国钢桥防水技术_武汉.ppt

德国钢桥、混凝土桥防水技术 威达（江苏）建筑材料有限公司 李伶 内容介绍 桥梁防水的重要性 德国桥梁防水的历史与规范 中国桥梁防水现状及规范 德国桥梁防水系统技术 德国威达桥梁防水卷材 桥梁防水的重要性 桥梁防水不当带来的问题 调查显示，混凝土桥上由于防水不当 90年代修建的桥梁，有37%的桥梁的混凝土裂缝超过0.2-0.3mm以上；8%的桥梁钢筋中度锈蚀。 80年代修建的桥梁，损坏程度更重，有64%的桥梁的混凝土裂缝超过0.2-0.3mm以上；27%的桥梁钢筋中度锈蚀；其中18%由于主梁产生开裂和梁变形，钢筋产生锈蚀而建议更换主梁重建。 钢桥上也不容乐观，由于防水层与钢板和路面铺装层间粘结强度、高温下稳定性、材料抗疲劳性能等不足的原因，往往出现脱层、推移破坏以及铺装开裂、车辙等破坏。 防水的缺失或者不当 严重影响了桥梁结构的安全 加速甚至直接导致桥面铺装的破坏 大大降低桥梁的耐久性能 德国桥梁防水的历史与规范 德国桥梁防水发展历程 1970：开始大面积推广桥面沥青防水卷材系统 1980：聚合物改性沥青防水卷材的使用 1987：德国桥面防水系列规范ZTV-BEL-B（单层或双层） 1999：对ZTV-BEL-B Teil 1进行重新修订 2003：ZTV ING；pr EN 14695 ≈ ZTV-BEL-B，最新的德国-欧洲桥面防水系统规范-针对沥青防水卷材 德国桥梁防水规范——钢桥和砼桥 工程规范： ZTV-BEL-B《德国桥梁防水技术规程》规定了系统构造要求以及施工要求 材料规范： TL-BEL-B《桥梁防水材料技术条件》，依据ZTV-BEL-B Teil 1制定的针对单层热熔沥青防水卷材的材料规范 TL-BEL-EP 《桥梁环氧树脂技术条件》 试验规范： TP-BEL-B《桥梁防水材料及防水系统试验规程》，依据ZTV-BEL-B Teil 1制定的针对单层热熔沥青防水材料以及整个防水系统试验规范 中国桥梁防水现状及规范 中国桥梁防水的规范 混凝土桥梁防水规范 《道桥用改性沥青防水卷材》 JC/T 974－2005 （混凝土桥）—— 威达公司参编 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层》 暂行技术条件（修订版）-2007年4月 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（送审中）——威达公司参编 钢桥面的防水，目前没有明确的规范约束 德国桥梁防水系统技术 德国铁路桥梁防水规范 德意志联邦铁道规程:《铁路桥梁及特殊建筑工程》 Richtlinie von DB：《Eisenbahnbruecken u. sonstige Ingenieurbauwerk》 该规程对铁路桥梁工程从系统材料到施工及验收均作了详细描述，是材料及工程规范的综合范本。 在该规程中的第804.6101章节对混凝土铁路桥梁的防水系统进行了规定: 沥青类卷材自1960年开始使用 高分子材料不被允许使用 高分子涂料只在特殊情况下经特批才能使用 防水通常采用两道热熔SBS改性沥青防水卷材，实际要求和公路桥梁防水相似 防水卷材须满足德国工业标准DIN 52130 - 52133 德国桥上无喳轨道断面图 中国高速铁路桥梁防水要求 铁路防水系统应具备的性能： 良好的长期抗震耐疲劳性能、裂缝弥合性能 与系统层次间良好的粘结性能 能经受800万次以上的车行通过 能适应-50°C到+85°C的温度变化 50年以上的使用寿命 德国威达桥梁防水卷材 德国威达有限公司 德国威达有限公司成立于1846年，距今有160多年历史，是目前德国最老、最大的防水产品和系统供应商。 威达公司是德国政府指定的“桥面防水材料专业生产企业”。 公司生产的桥面专用沥青防水卷材，经过了德国国家专业机构的认可，并且通过了两年的实际铺装及使用检测，而且每年均顺利通过抽检。 公司产品生产按照DIN EN ISO9001 2000质量认证体系生产，产品施工做法严格遵循德国标准。 公司桥面防水材料销售量居欧洲第一，已经施工的桥面面积超过40,000,000平方米，严格的质量保证体系使得德国威达公司桥面防水享誉欧洲。 德国政府严格的质量控制 桥面卷材生产许可证的严格控制：所生产的检测材料合格后并在一座桥上使用，经适当的交通2年后，对系统进行检测，检测合格后，才能获得政府颁发的许可证 德国政府检测机构每年会对桥梁防水生产企业进行全方位审查，包括生产流水线及防水材料的检测鉴定等 德国政府检测机构会定期对桥梁工程现场进行现场抽检，至少两年一次 防水卷材的耐久性，使用寿命10-20倍差别——采用了纯SBS改性沥青即不含废胶粉 纯SBS改性沥青 胶粉沥青 卷材现场施工质量的检测 卷材搭接边有足够的沥青流淌——接缝密封 手拉剥离实验——保证与基面的粘结强度 竖向粘结强度仪实验——保证与基面的粘结强度 空洞寻找——和基面