哈飞赛马全车维修手册第3章故障检查及修理.docVIP

第三章 故障检查与修理 第一节 发动机 发动机故障原因及处理方法见表3-1。 表3-1 故障 原因 处理方法 起动困难 起动机不旋转 ①蓄电池电极的连接处松动或电量不足 ②电路有断开处 ③起动机有损坏 拧紧或充电 检查和修理 修理或更换 无火花 ①点火正时没有调整好 ②搭铁不良 ③点火线圈损坏 ④火花塞间隙不当或烧毁 ⑤电子点火系统有故障 调整 修理 更换 调整或更换 修理或更换 供油系统的故障 ①燃油泵供油不足 ②燃油软管及燃油滤清器堵塞 修理或更换 清理 气缸压缩压力减小 ①气缸垫破裂 ②气门间隙调整不当或有损坏 ③进气歧管松动，有空气流入 ④活塞、活塞环、气缸磨损 更换 调整、修理或更换 拧紧 修理或更换 运转中功率不足 ①加速踏板与节气门阀体调整不当 ②气缸压缩压力低 ③点火正时不准确 ④燃油供给不足 ⑤进气不足 ⑥排气堵塞 ⑦火花塞间隙不当或损坏 调整 检查气门、火花塞、气缸垫是否渗漏 调整 调整或修理 检查进气系统 检查排气系统和清除积炭 调整或更换 发动机内部有敲缸声 ①轴瓦磨损、凸轮轴凸轮和摇臂磨损 ②曲轴、连杆轴径和活塞销磨损严重 ③活塞环损坏 ④气门间隙不当 ⑤曲轴止推间隙太大 更换 更换或修理 更换 调整 调整 发动机过热 ①点火正时没有调整好 ②火花塞间隙不当或积炭 ③进气歧管松动，排气歧管堵塞 ④风扇胶带张紧力不足 ⑤冷却液不足或水管堵塞 ⑥水泵间隙不当或损坏 ⑦机油不足 ⑧油路堵塞或油泵损坏 ⑨气缸垫损坏 ⑩离合器滑动 散热器被水垢堵塞 调整 清理或调整 拧紧或清理 调整 补充或清理 修理或更换 补充 清理或更换 更换 修理或更换 清理或更换 机油消耗量过大 ①气门导套油封磨损或损坏 ②油环磨损或损坏 ③活塞环对口未按规定错开 ④气缸垫损坏 ⑤气门与气门导套磨损 ⑥发动机过热、内压增加、部分润滑油随通气口排出 更换 更换 调整 更换 更换 检查有关部件并将其排除 离合器内有噪声 ①分离轴承磨损或损坏 ②输出轴轴承磨损 ③离合器轮毂松动 ④离合器压盘有裂纹 ⑤压盘和膜片弹簧有松动 ⑥离合器摩擦片浸有油污 ⑦离合器减震胶棒或弹簧破损 更换 更换 修理 更换 修理或更换 清理或更换 更换 第二节 排气歧管和消声器 排气歧管和消声器故障原因及处理方法见表3-2 表3-2 故障 原因 处理方法 消声器的性能太差 ①排气管接头松动 ②排气歧管松动 ③排气歧管或消声器损坏 ④消声器衬套损坏 ⑤车体和消声器之间干涉 ⑥排气管密封环损坏 拧紧 拧紧 修理或更换 更换 修理，减少接点 更换 排放不合格 ①使用了含铅汽油，造成氧传感器及三元催化器损坏 ②点火系统故障（缺火、点火正时不对）造成氧传感器及三元催化器损坏 ③排气系统漏气导致电子控制单元得到不正确的氧传感器信号，造成空燃比变浓 更换 更换 修理 风扇不工作 ①易熔线不良 ②风扇控制继电器不良 ③风扇控制器不良 ④线束、连接器不良 ⑤发动机ECU不良 更换 修理或更换 修理或更换 修理或更换 更换 风扇不变速、不停止 ①风扇控制继电器不良 ②风扇控制器不良 ③线束、连接器不良 ④发动机ECU不良 修理或更换 修理或更换 修理或更换 更换 第三节 离合器 离合器故障原因及处理方法见表3-3。 表3-3 故障 原因 处理方法 离合器未完全分离 ①液压系统渗漏油 ②液压管路堵塞 ③油液不足或混有空气 ④主缸行程不足或活塞卡住 确定渗漏部位并修理 修理或更换 补充油液或排气 修理或更换 第四节 传动轴 传动轴故障原因及处理方法见表3-4 表3-4 故障 原因 处理方法 传动轴异响 ①万向节过度磨损 ②万向节缺少润滑油 ③差速器润滑不良 ④防尘罩破碎 ⑤差速器油封漏油 更换 加注规定油脂 加注润滑油 更换 更换 第五节 制动系统 制动系统的故障原因及处理方法见表3-5。 表3-5 故障 原因 处理方法 制动力不足 ①制动管中制动液泄漏 ②制动盘或摩擦块有油污 ③制动器过热 ④制动鼓与制动蹄接触不良 ⑤制动蹄有油污或水 ⑥制动蹄严重磨损 ⑦制动分泵有故障 ⑧制动钳总成有故障 确定泄漏部位并修理 清洁或更换 找出原因并修理 修理，改善接触 更换 更换 修理或更换 修理或更换 制动不均匀（制动器工作不协调） ①制动蹄片有油污或水 ②制动鼓与制动蹄的间隙失调 ③制动鼓失圆 ④轮胎气压左右不均 ⑤制动分泵有故障 ⑥前轮定位不良 ⑦同轴轮胎不一致 ⑧制动管路堵塞 ⑨悬架零件松动 ⑩制动钳松动 制动钳故障 更换 检查制动调整机构是否工作 更换 均匀充压 修理或更换 按规定调整 同一轴上用同一规格轮胎 检查制动管路是否损坏，如有更换新件 检查所有的悬架安装 检查螺栓的扭矩是否达到规定值 检查制动钳是否