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飞行的数学
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鸟类飞行的潇洒和闲适总是激起人们对飞行的欲望。来自多种文化的古老故事证实了对各种飞行生物的兴趣。人们在观察悬挂式滑翔机的时候,意识到代达罗斯(希腊神话中的建筑师和雕刻家。——译者注)和伊卡罗斯(希腊神话中代达罗斯之子,与其父双双以蜡翼粘身飞向空中。因飞得太高,蜡被阳光融化,坠爱琴海而死。——译者注)的飞行或许不仅是一个希腊神话而已。今天,大型飞行器把它们自己连同所载货物高举到了鸟类的领地。据我们现在所知道的,为实现飞行而跨过的历史脚步,确实是经历了成败兴衰的。多少年来,科学家、发明家、艺术家、数学家和其他各界的人们都曾经醉心于飞行的想望,并且为了能够飞行而作出过许多设计、模型和试验。
下面是飞行史的概要:
·中国人发明风筝(公元前400~前300)。
·伦纳多·达·芬奇对鸟类的飞行作了科学研究,并画出各种飞行机器的草图(1500)。
·意大利数学家乔伐尼·博雷利证明人的肌肉太弱,不足以支持飞行(1680)。
·法国人让·皮拉特尔·德罗齐埃和马奎斯·达尔朗德首次利用热气球升空(1783)。
·英国发明家乔治·凯莱爵士设计了机翼的翼面(截面),建造了第一架模型滑翔机并使之飞行(1804),从而创立了空气动力学这门科学。
·德国的奥托·利林塔尔设计出一套方法,用来测量试验机翼产生的上升力,并于1891~1896年间首次成功地实现了载人滑翔机飞行。
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