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安全成为选车重要指标 技术的发展虽可以提高驾驶安全性的系数，但是安全的意识才是汽车安全驾驶中最重要的内容，消费者应当真正建立起安全驾驶的意识，以实现“安全驾驶，快乐行车”。 1 汽车行驶稳定控制系统 电子稳定程序ESP是一种能够在早期就识别出汽车的非稳定行驶状态，并进行自动修正的主动安全系统。预计在2011年前，美国车市所有车型都将配备这一系统。 2 防止碰撞系统 当车辆车距过小，甚至有可能发生碰撞时，“防止碰撞系统”将自动通过降低油门、增加刹车力度来降低车速，防止发生碰撞事件。 由A柱、B柱等设计上所造成的视觉“盲点”容易引致交通事故。若车主在驾驶时可以“眼观六路”，可有效降低交通事故率。如通用汽车去年便示范运行了一批拥有“第六感”的汽车。通过配备简单的天线、计算机芯片和全球定位系统技术等车载通讯设备，该汽车就可以敏锐感知400米内其他车辆的所在位置。 3 盲点预警系统 智能巡航，可让车辆自动保持合理车距和车速。如奔驰Distronic、雷克萨斯雷达巡航系统等，均可实现智能巡航功能。 4 智能巡航系统 5 车尾监视系统 6 轮胎压力预警系统 倘若所有汽车都具备“后视”能力，那么汽车驾驶将变得更方便、更安全。目前，仅一些高档车标配后视系统，其中包括奥迪Q7（专题 参数实拍 资料图)、雷克萨斯LS460等车型。 轮胎的使用状况直接影响到汽车的安全性，轻者引致爆胎，重者会引至车辆失控，造成重大交通事故，一个轮胎压力预警系统显得颇为重要。据悉，今年9月后在美国所推出的新车都有望标配上轮胎压力监控预警系统。 随着技术的发展，安全气囊也变得越来越“聪明”，例如奔驰一些高档车型便装备了阶段式安全气囊，根据撞击的力度分阶段弹出，以防止乘客因气囊弹出力度过猛而受到伤害。 7 智能安全气囊 由汽车侧翻而造成的人员伤亡率很高，因此汽车侧翻保护系统的存在很关键，对于SUV和敞篷车来说尤为重要。例如沃尔沃C70敞篷车便针对性开发了车侧翻滚保护系统，以确保乘员安全。 8 汽车翻滚保护系统 通过合理的座椅、头枕设计，缓解汽车在碰撞时对乘员头部的瞬间撞击。其中沃尔沃品牌于1999年便首次为其S80轿车引入WHIPS头部保护装置。 9 主动头部保护系统 10 事故安全助手 当车辆发生事故后，相关系统将立即采取相关措施以确保车内乘客安全。如通用Onstar系统，在交通事故发生后，便会通过GPS等卫星系统自动向相应的信息中心发出求救信号，以确保车内乘客第一时间获救；而奔驰所具备的安全技术，则可在车辆碰撞后自动关闭油路并解开门锁。 到7月2日是第四十天 * 到7月2日是第四十天 *