学士学位论文--suv汽车前悬架设计.docVIP

各专业完整优秀毕业论文设计图纸 摘 要 本次毕业设计课题来自企业的生产实际课题，是在原有车型平台基础上针对企业新开发的一款中高档SUV汽车。该车型前悬架结构形式采用双横臂式独立悬架。在车轮上下跳动时，这种结构的悬架可以减少车轮沿路面的位移，使主销内倾角、主销后倾角以及轮距的变化相对较小，从而保证四轮定位参数在理想的变化范围内。 本文针对该款SUV汽车的前悬架系统进行设计，计算和设计的主要内容是：螺旋弹簧和横向稳定杆。先通过计算力的传递比及行程传递比，得出螺旋弹簧的刚度，随后对螺旋弹簧进行设计及计算，经过三套方案的分析比较后，确定出最合理的弹簧直径。在横向稳定杆的设计中，在难以利用材料力学方法求解的情况下，利用有限元分析法求出其扭转刚度。 前悬架系统运用CATIA软件进行三维建模，模型建立后用ADAMS软件对其进行运动学仿真分析，得出主销内倾角、主销后倾角、前轮前束及轮距与车轮跳动量之间的变化关系，并与理想值进行比较。考虑前悬架在不平路面上，受冲击较大，前悬架各部件受载也较大，最后对其各部件用CAE软件进行应力分析，以保证其强度要求。 关键词：前悬架，SUV，分析，四轮定位 The Design of SUV Front Suspension ABSTRACT This graduation design is an actual issue from some enterpr