国产SUV最受欢迎-tiguan.docVIP

国产SUV最受欢迎？大众Tiguan欲实现国产化 2007年SUV市场的蓬勃发展终于让大众坐不住了，除交叉车型CrossPolo即将上市之外，纯正的SUV，有着“小途锐”之称的大众Tiguan也正以极快的速度实现国产。 据悉，大众旗下的紧凑型SUV Tiguan将在上海大众实现国产，最快明年第四季度即将上市。据目前手中掌握的消息分析，国产Tiguan将加长轴距，短轴距版Tiguan将采用进口的方式进行销售。此次国产的Tiguan将分为两个排量4款车型，包括 1.8T FSI标准两驱手动/自动版 ，1.8T FSI四驱舒适型，2.0T FSI四驱豪华型。 据了解，国产Tiguan的售价将在人民币30万元以内，其中手动标准型的售价将不会超过19万元。消费者可以从车辆的外观上很容易地区分出两驱版和四驱版的Tiguan。四驱版的Tiguan将搭载235/55　17英寸的铝合金轮毂，而两驱版的轮胎将比四驱版的要小一号，搭载的是215/55 16英寸的铝合金轮毂。 在具体配置上，2.0TFSI四驱豪华型的Tiguan的配置如下：2.0TFSI的发动机将为整车提供147kW 的功率，6速Tiguan变速箱将使Tiguan的动力输出更为平顺，而大众独创的“4MOTION”全时四轮驱动系统，将使得Tiguan的越野能力更加强劲。 在2.0TFSI豪华版的Tiguan上，在外饰带车灯清洗功能的氙气大灯，电动天窗，车顶架将成为标准配置。在内饰方面，可电动调节并可加热的真皮座椅，以及可4/6独立折叠的后排座椅也将会是标准配置，并且值得一提的是，国产Tiguan将极有可能会选用纯黑色内饰。 安全性能方面，Tiguan将配备前排侧面安全气囊，侧气帘，尾部倒车雷达，防盗报警装置，电子稳定程序ESP，以及 被动胎压监测系统。 此外，全自动空调，遥控中央集控门锁，手机蓝牙准备系统，定速巡航，多功能方向盘，以及雨量传感器都将会出现在国产Tiguan车型之上。 而据相关媒体报道，率先引入国内的将会是Tiguan短轴距版，而国产的有可能是长轴距版的Tiguan。在市场上将极有可能会出现进口Tiguan，与国产的Tiguan同场竞技的场面。 四驱Club迟到者 大众Tiguan初体验 Tiguan，大众冲击中型SUV市场的最新武器。丰田RAV4甚至宝马X3都是它最直接的目标。最新的车型，一定有最新的技术，一定有最新的驾驶体验。下面就让我们一起来了解这部时尚而且运动的Tiguan吧！ 为什么大众这么晚才加入中型四驱俱乐部呢？ 恐怕这一切都得归咎于大众的管理模式、繁琐的设计流程和其他种种所谓的理由吧。要知道，自从上世纪90年代开始，这个星球上的不少汽车公司就已经开始进行中型四驱车的研发和上市了。大家可别忘了，丰田的RAV4可诞生超过了10年了。 不过，也就是在这一年，我们看到了好几款来自欧洲各厂商的新车：沃克斯豪尔（Vauxall）的Antara前不久刚刚上市，我们也将看到全新的福特Kuga和雷诺的Koleos。当然，还有一个重要的角色，它就是来自德国大众、最新入伙四驱俱乐部的Tiguan，不是Touran或Touareg，它叫Tiguan。 　　按理说，既然你迟到了，那么你一定有什么特别之处，对吧？ 　　在还没有见到实实在在的家伙前，我们当然不可能说出什么来。不过现在它出现了，于是我们知道了，在姗姗来迟的Tiguan身上装备了一套最新的Haldex四轮驱动系统。这套系统不再需要记录下车轮的转动情况从而来选择是否进行四驱的操作。在常规驾驶状况下，大约90%的扭矩会传递给前轮，而在必要的时候，则会将100%的扭矩传达给后轮。 　　Tiguan上还有一套被大众称为APA的系统，这是大众最新的电子机械操控系统，它将自动调整车辆状态以适应横向风力和转向，同时还能够降低车辆在离开柏油路面时产生变化而受到的冲击。 　　但也许Tiguan最能让我们感到惊喜的，是因为它拥有了合适的装备，拥有了漂亮的车身以及轮毂，让它有了足够的底气跑到大街上和宝马X3一决高下。可以先告诉你，它的路感很舒适。 大众深谙平台战略之道，那么Tiguan下面的是什么？ 　　实际上Tiguan融合了大众各个平台的产物。它的基础来自于高尔夫所在的平台，但它使用的是帕萨特的前后悬挂，辉腾的刹车系统以及那套全新研发的Haldex四轮驱动系统。 　　Tiguan的接近角为28度，离去角为18度。大众也没有因为一小部分人说Tiguan长得不好看而妥协。大众将乐趣和运动风尚融为一体，整车看上去确实很漂亮。“Tiguan”这个特别的称谓也道出了它的受众群。 　　现在来谈谈它的驾驶感受吧 　　底盘的工作状况非常的好。驾驶的平顺性也相当棒——特别是和宝马X3相比。值得一提的是，我们的测试车使用的是18寸的轮胎。这样的轮胎有助于提供