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******国际商务中心区
****护岸工程
施工方案
二〇XX年X月X日
目 录
第一章 工程概况 3
1.1工程地理位置 3
1.2工程内容、规模和结构形式 3
1.3施工区域现状 3
第二章 总体概述:施工程序总体设想及施工段划分施工程序总体设想 3
2.1平面施工顺序 3
2.2施工方式 4
2.3.主要工程数量 5
2.4主体施工安排 6
2.5施工段划分 8
2.5.1 第一阶段 8
2.5.2 第二阶段 8
2.5.3 第三阶段 8
2.5.4 第四阶段 8
第三章 施工方案与方法 9
3.1.施工总工艺流程图 9
3.2.主要工序施工方案与方法 10
3.2.1 基槽挖泥 10
3.2.2 基床抛石 12
3.2.3 基床夯实 12
3.2.4 基床整平 14
3.2.5 圆筒预制 15
3.2.6 扶壁预制 20
3.2.7 沉箱预制 21
3.2.8 大型预制构件运输 24
3.2.9 大型预制构件安装 24
3.2.10 圆筒及沉箱内填石 25
3.2.11 小型预制构件预制 25
3.2.12 棱体回填及倒滤层施工 27
3.2.13 碎石垫层铺设 27
3.2.14 混凝土垫层浇筑 27
3.2.15 圆筒垫板安装 27
3.2.16 混凝土胸墙浇筑 28
3.2.17 护底块石抛理 29
3.2.18 雨水管埋设 29
第四章 图表部分 31
4.1 施工总平面布置图 32
4.2生活办公区布置图 33
4.3 现场预制场布置图 34
4.4 临时设施用地表 35
4.5 劳动力计划表 36
4.6 拟投入的主要施工机械设备、办公设备、检测设备表 37
4.7 施工进度横道图 39
第一章 工程概况
1.1工程地理位置
本工程位于*******国际商务中心规划区内。
1.2工程内容、规模和结构形式
本设计为***国际商务区****河道护岸工程,工程为直立式护岸结构,***全长2614.98米(东侧岸线长1350.84米,西侧岸线长1264.14米)。包括河道两侧护岸施工、河道及相邻海域疏浚挖泥(排放地点老偏(地名))、雨水管线施工、临时施工通道等。
1.3施工区域现状
在***护岸工程施工区域内,共有四家工程施工单位正在交叉施工,其中有*号路桥、*号路桥两家施工单位,管廊一家施工单位,把我公司施工作业区分成三块,只余下三个小段可以施工,现其他施工单位各自筑坝截水,导致排水不畅,互相干扰、相互影响,以上的情况给两河护岸正常施工带来一定困难,使施工的连续性被破坏,也使相关的施工成本增加。
解决办法:我部积极与各施工单位协调协商,找出解决办法,先施工余下三个小段,给其他施工单位一定时间期限施工,尽量保证按期完成施工任务。
第二章 总体概述:施工程序总体设想及施工段划分
施工程序总体设想
2.1平面施工顺序
由于本工程工期短、任务重,为保证工程能在2011年11月30日前顺利完成,我单位结合施工现场情况,按照施工图纸及招标文件要求,拟从河道东侧和西侧护岸同时由北端向南端推进施工,海上施工以约500m为一个施工段,方式如图:
图2-1 施工顺序示意图
翔凤河各施工分段长度
序号 施工分段 东侧护岸(m) 西侧护岸(m) 备注 1 第一施工段 462.32 302.48 2 第二施工段 325.14 326.94 3 第三施工段 264.65 298.54 4 第四施工段 298.73 336.18 合计 1350.84 1264.14 .2.2施工方式
.2.2.1第一施工段、第二施工段、第三施工段土方开挖采用10~15台1.5m3挖掘机,分二层开挖。第一层开挖由地面开挖到-1.0m处,第二层河床开挖到-3.69m。基槽开挖到设计底高程采用长臂挖掘机开挖基槽。外弃土配套20台15m3自卸卡车进行外弃提运输,进出作业区采用循环道,统一指挥、调度。
基槽抛石等工序跟进施工,夯实采用2台履带式吊车夯机(5-10吨)进行夯实,设计抛石厚度超过2米要分层夯实,即抛石每层厚度控制在1.5m。
大型砼构件施工采用方式:预制结合现浇。吊装需2台300吨吊车进行吊、运、安装。临时道路布置在墙后快事棱体回填后-3.69m高程,即临时道路宽为12m。胸墙为现浇砼,其他工序依次跟进施工。
.2.2.2第四施工段由于水位较深,采用挖泥船进行开挖,扫浅,驳船运输外弃料,驳船抛石水下作业,大型砼构件全部采用预制安装的施工方法。航行、驻位、抛锚按规范执行,办理通航许可证。统一指挥,确保安全。
2.3.主要工程数量 表2-2
序号 项目名称 单位 数量 1 相邻海域疏浚,I类 m3 546800.00 2 挖岸坡土
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