路堤边坡浆砌技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 交底单位名称：中铁四局红淖三铁路项目经理部 编号： 工程名称 新建红淖三铁路路基附属工程 设计文件图号 施工部位 路堤边坡防护 交底日期 2012年5月21日 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、材料要求； 3、施工工艺； 4、质量控制要点； 5、安全保证措施； 6、文明施工与环境保护措施； 附件及附图： 1、路堤地段方格形骨架护坡设计图 2、浆沏片石护墙图 3、路肩防风蚀设计图 交底人： 复核人： 接收人：  一、技术交底范围 红淖三铁路项目部管段内的路基边坡附属工程。 二、材料要求 2.1、石料： 一律采用实验室检测合格的石料。形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洁干净，有水锈的石料严禁使用。同产地的石料至少取一组试件进行抗压强度检验。 2.2、砂浆 砂浆严格按照实验室提供的配合比采用机械拌制，至投料完开始计算，拌制时间不得小于2分钟，严禁采用人工拌合。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时，严格按照质量比，不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以实验室验收过的测量工具为准。 2.3、砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件6块试件组成，试模尺寸为70.7*70.7*70.7mm.制作时将砂浆分两层分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6-8mm.试件成型后0.5--1小时，再用抹刀刮掉多余的砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25度左右。养护24小时后，进行脱模并送至实验室进行养护。 三、施工工艺 浆砌片石护坡施工流程： 坡面处理→施工放线→开挖基槽→铺砌片石→清理坡面→养生→勾缝 3.1.施工前的准备 施工前，必须整修边坡，清理坡面浮土或虚土，保证边坡填土密室稳定。按设计形式，尺寸放样挂线。 3.2.开挖 交底人： 复核人： 接受人： 开挖顺序：镶边→骨架→护脚 放样后，按照开挖顺序人工进行开挖，骨架、护脚、镶边深度按照比控制线深50cm进行开挖。开挖出的土方，统一运至弃土场，路基坡面开挖完成后，将表面松散砾 石等杂物进行清除。 3．3.砌筑 3．3.1．浆砌片石砌筑 ⑴片石砌筑采用挤浆法，灰缝饱满，厚度均匀，片石纵横搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐；骨架砌筑自衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处处于同一高度；砌块大面朝下，互相咬合，上下砌缝错开7～8cm；骨架嵌入坡面，与坡面密贴；截水缘随骨架一同砌筑，顶面平齐、线形圆顺；挖方段骨架基础与侧沟平台整体砌筑。 ⑵砌筑时，石块大面朝下，严禁将石块立放砌筑。砌筑前在基底铺设一层砂浆。砌筑过程中，对不规则的石块稍加修整，去掉尖角，保证石块间不产生大的砌缝。 ⑶砌体外露面选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝内切圆直径小于7cm。两层间竖向错缝不得小于8 cm。并在面石砌筑完毕时，砌筑作业人员应沿石缝随即剔出2～3cm深的勾缝所需的凹槽。 ⑷严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。做到“石石有缝，缝缝有浆”。砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。砌缝砂浆要饱满。上下层错缝，内外搭接（设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开）。 ⑸不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法，石块间较大的空隙先填塞砂浆，后用锤击小石块挤实，不得采用先摆小石块后塞砂浆或干填小石块的方法。 ⑹片石规格、强度、砂浆强度等级、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封、各部尺寸应符合设计要求。 ⑺护坡沿线路方向每隔15m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内满塞沥青麻筋。 3．3.2养生 交底人： 复核人： 接受人： 片石砌筑2小时后，即采用土工布覆盖洒水临时养护，养护标准以保持土工布潮湿 为准，专人看护，一般2个小时洒水湿润一次。一个骨架（或一段区域）砌筑完成后，在路基顶部设置0.5m3水箱一个，在骨架表面覆盖土工布一层+薄膜一层+土工布一层，骨架四周用方木铺垫在土工布上并压盖片石以防被风吹翻，内侧布设透水软管，采用滴灌方式进行养护。 配备一辆专用洒水车，给该处进行补水，且每次补水都要将护坡润湿，养护期不少于7天。 3.3.3勾缝 砌体表面的勾缝采用与砌体砂浆同标号的砂浆进行勾缝。勾缝前冲洗，