深圳某地铁车站电气调试方案.docVIP

深圳某地铁车站电气调试方案 一、系统概况： 某地铁站有效站台长度中心里程为CK24+925，车站起点里程为CK24+793.8，车站终点里程为DK25+009.5，为地下双层单双跨矩形框架结构标准岛式站台车站，岛式站台宽度为10m，有效站台长度为140m，车站全长215.7m，标段外包尺寸（结构外缘）为19.3米*12.34米（高），线间距为13.2m，车站顶板覆土厚度约为3.9m，最小约2.5m。车站建筑主要由站厅层、站台层、出入口通道、风道及地面建筑组成。车站站厅层面积为4243.0m2，站台层面积为4233m2，出入口通道面积1112.3m2，风道面积2769.2m2，出入口上盖、垂直电梯上盖、风亭上盖、冷却塔面积为475.8m2，车站总建筑面积为12833.3m2。 车站需调试设备介绍：低压开关柜共34台，其中站厅B端15台；站台A端19台。环控柜共29台，其中站厅A端18台；站厅B端11台。三箱共192台。 二、编制依据 1、设计图纸； 2、各设备厂商提供的产品资料 3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—1999） 4、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303—2002） 5 、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50172—92） 6、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169—92） 7、《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96) 8、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-91) 9、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》(GB50171-92) 10、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GBJ149-90) 11、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》(GB50170-92) 12、《民用建筑电气设计规范》(JXCJ/T16-92) 13、《电力工程电缆设计规范》(SCB50217 -94) 14、《建筑设计放火规范》(SCBJ16-87 15、有关地铁公司的技术管理办法 16、其他有关规程 三、调试目的和主要技术参数 目的：电气调试是地铁电气专业施工的重要环节。电气调试是鉴定电气系统安装质量、设计质量及设备材料质量的重要手段，是检验电气线路正确性及电气设备性能能否达到设计控制保护要求的重要工序，对以后设备能否正常运行及运行可靠性、安全性的关键。本站低压配电与照明专业是负责向车站内所有动力和非动力用电设备传输电能，并提供相应的控制，为车站和区间提供正常照明和事故照明以及相关标志照明。要和本专业承包范围内的环控、给排水及水消防，VRV、FAS、BAS、门禁、气体消防等专业密切配合，同时和站内通讯、信号、自动售检票、自动扶梯系统等各个系统的密切联系为其提供正常的电源及部分控制。 范围：从低压总进线断路器后的各低压配电开关柜、蓄电池应急电源柜；一般照明、事故照明、疏散导向照明、安全照明配电箱以及开关；用电终端，电缆、电线；环控、给排水、电梯、扶梯、屏蔽门、通讯、信号、VRV，AFC、FAS、BAS等专业设备电源箱内出线口。所有风机、单体电动风阀 、电动组合风阀、电动碟阀、风机控制箱和电源均由环控柜引出。所有动力配电箱、切换箱、水泵、一般照明、事故照明装置（蓄电池柜）均由低压柜引出电源，电、扶梯、防淹门、通讯信号、VRV,AFC、FAS等专业的电源也由低压柜引出。 重点：电线、电缆的绝缘检测；低压柜、环控柜、蓄电池应急电源柜、配电箱、控制箱的调试；一般照明、事故照明、疏散导向照明的通电调试；各种风机、水泵地通电试运转。 四、电气调试人员安排和调试工器具 1、调试人员安排： 组 长： 项目经理…… 副组长： 项目副经理…… 项目总工…… 成 员： 电气工程师…… 电气班长…… 电气班长…… 值班电工…… 环控工程师…… 给排水工程师…… 其他专业系统承包商配合人员 设备厂家配合人员 2、调试工器具： 序号 设备名称 数量 规格型号 主要性能指标 1 转速仪 1块 DT2234A 45-18000 2 千分表 1块 0-25 50-75 3 钳式电流表 2块 DM-6055 0-500 4 红外线测温仪 1块 200摄氏度 5 力矩扳手 1把 350N·M 6 干湿球温度计 4块 7 万用表 2块 DT940 8 兆欧表 1块 ZC-8 500V 9 兆欧表 1块 ZC-8 1000V 10 兆欧表 1块 ZC-8 2500V 11 接地电阻测试仪 1块 ZQ-8型 0-100Ω 12 相序表 1块 TG-3 500V 13 对讲机 4部 14 较线机 2部 五、与其它系统调试接口 1、与牵引供电系统：