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国家山区公路工程技术研究中心 2008年度开放基金课题申请指南 旨在通过开放、联合、流动、竞争的机制，吸引更多的国内外优秀人才，开展高水平的基础性、应用基础性研究。 国家山区公路工程技术研究中心2008年度开放基金课题。的“通知”栏目，仔细阅读《国家山区公路工程技术研究中开放基金管理办法》，严格按照管理办法中的要求进行申报，并在课题进行过程中及结题阶段遵守办法相关要求。 二、申请者年龄、学历、职称要求： 开放基金资助对象：国内外从事山区公路工程技术研究开发的优秀科技工作者，年龄50周岁以下，具有副高级及以上技术职称或博士学位或由中心直接聘请的客座专家（或访问学者）。35周岁以下具有博士学位的杰出青年科技工作者，可予优先资助。 三、申请单位要求： 申请者所在单位具有从事研究所必需的主要实验条件以及精干的研究团队等基本保证出入境签证（或使领馆出具的留学回国人员证明）申请者同一个年度内只能申请项基金，且前一个未结题不得再申请新的基金同一申请者以负责人的身份先后承担基金。 一式份，经所在单位签署意见盖章后寄送本，同时将电子版本文件发送至电子信箱：yangli。 3、通讯地址：重庆市南岸区学府大道33号重庆交通科研设计院科研开发部（400067） 联 系 人：杨利 联系电话：023023fax） E - mail：yangli@ 2008年设立的开放基金课题  国家山区公路工程技术研究中心2008年度开放基金课题 序号 课题名称 主要研究内容 考核目标 资助经费（万元） 1 安全保障工程措施现状调查分析 1. 省内道路安全保障措施设置现状调查 2. 安保措施分类及设置适用条件研究 3. 防护效果及工程经济分析 1. 提交省内道路安保措施分类设置现状调查报告 2. 分析各类安保措施的使用效果及经济效益 3. 提交研究报告 3 2 混凝土路面路况调查方法研究及评价方法研究 1. 研究适合于混凝土路面破损的路况调查方法 2. 研究混凝土路面路况评价参数及评价方法 1. 在对比分析现有检测方法的基础上，形成科学客观的评价方法，该方法客观科学，易于操作。 2. 评价参数的选取具有代表性和实用性，评价结果客观，真实。3. 提出干线公路和地方公路的不同评价方法 4 3 高性能纤维复合材料板材热成型工艺调查研究 1. 高性能纤维与热塑成型树脂复合成型工艺调查研2. 纤维板材热成型工艺调查研究 1. 研制的热塑成型树脂的软化温度不低于150℃。 2. 研制的热塑成型树脂与高性能纤维的复合性能良好，纤维板材强度不低于一般的纤维增强环氧树脂复合板材，对碳纤维增强复合材料板材其强度不低于2500Mpa，玻璃纤维强复合材料板材其强度不低于1600Mpa。 3. 纤维板材经加热装置软化热塑弯曲成型冷却后，板材内纤维分布均匀，无附加损伤和附加应力产生，热塑弯曲成型后纤维板材的强度不低于加热前原板材强度的98％。 4. 提供科研成果报告一份。 5. 发表论文1篇。 3 4 山区高速公路服务区污水调查研究 1. 高速公路服务区污水调查在西南地区选取8～10个高速公路服务区，对其用水来源与方式、污水特征、污水处理方式、排放途径进行调研。 2. 高速公路服务区用水量、污水产生量和污水回用量的耦合研究。通过水平衡分析，探讨服务区用水量、污水产生量和污水回用量的构成及其关系。 1. 提交水质测试报告。 2. 提交研究报告和公开发表学术论文1篇。 2 5 服务区污水生态土