公路黄土地基流变模型研究.pdfVIP

第 22 卷 　第 4 期 中　国　公 　路 　学 　报 Vol . 22 　No . 4 2009 年 7 月 China J our nal of Highway an d Tran sport J uly 2009 文章编号 :100 17372 (2009) 0400 1505 公路黄土地基流变模型研究 颜 　斌 ,倪万魁 ,刘海松 (长安大学 地质工程与测绘学院 ,陕西 西安 　7 10054) 摘要 :为了研究公路黄土地基在上部荷载作用下的蠕变规律 、工后沉降以及相应处理措施 ,通过原 位静力荷载试验 ,对其流变曲线进行粘弹粘塑性分析 ,并应用附加应力原理 ,求取一定高度路堤下 地基土体的最终沉降变形公式 。结果表明:流变曲线主要分初始蠕变和稳定蠕变 2 个阶段 ,流变模 型包含了粘性 、弹性 、塑性 3 个部分 ,当时间趋于无穷大时 ,其荷载与应变呈幂函数关系 ; 当路堤高 度 H ≤3 m 时 ,可采用一般压实机械处理地基 ; 当 3 m H ≤6 m 时 ,可采用中等压实机械处理地 基 ;当 H 6 m 时 ,应采用重型压实机械处理地基 。 关键词 :道路工程 ;黄土地基 ;静力荷载试验 ;流变模型 ;粘弹粘塑性分析 中图分类号 :U4 16 . 16 　　　文献标志码 :A Research on Rheological Model of Highway Loess Subgrade YAN Bin , N I Wankui , L IU Haison g ( School of Geology Engineering and Geomatics , Changan U niver sit y , Xian 7 10054 , Shaanxi , China) Abstract : In or der to st udy creep law , p o stcon st r uction set t lement and corre sp onding t reat ment of highway loe ss subgrade under eff ect of upp er load , aut hor s analyzed r heolo gical curve s wit h t he vi scoela sticit y and vi scop la sticit y t hrough insit u st atic load t e st . Accor ding to p rincip le of additional st re ss , aut hor s p re sent ed t he final defor mation for mula a s to a cert ain embankment height H . The re sult indicat e s t hat r heolo gical curve s inclu de initial creep st age and st eady creep st age ; r heolo gical mo del include s vi sco sit y , ela sticit y and p la sticit y ; w hen t he time t en ds towar ds infinit y , load and st rain submit to power f unction relatio n ship . When H ≤3 m , general co mp actin g machinery should be adop