机械设计课程设计-带式运输机的二级圆柱直齿减速器T=700,V=0.5,D=400.docVIP

机械设计课程设计-带式运输机的二级圆柱直齿减速器T=700,V=0.5,D=400.doc

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计算项目及内容 一、课题任务 课程设计的目的 1、综合运用机械设计及其他先修课的知识,进行机械设计训练,使已学知识得以巩固、加深和扩展; 2、学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及一般机械的基本设计方法和步骤,培养学生工程设计能力、分析问题及解决问题的能力; 3、提高学生在计算、制图、运用设计资料(手册、 图册)进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技能和机械CAD技术。 具体任务: 1、传动方案的分析拟定、及运动简图; 2、电动机的选择(型号、转速、功率); 3、计算总传动比并分配各级传动比; 4、计算传动装置的运动和动力参数(P、T、n); 5、传动零件的设计计算(带传动、齿轮传动的主要尺寸和参数) 6、轴的设计计算(估算,结构设计) 7、联轴器的选择 8、轴承选型及组合设计 9、校核轴的强度 10、计算轴的寿命 11、进行轴上零件的结构设计 12、零件工作图设计; 13、编写设计计算说明书; 14、总结及答辩。 已知条件: 1、输送带从动轴的扭矩T=700N·m,带速度v= 传动方案拟定 1、设计题目名称 带式运输机的二级圆柱直齿减速器 2、运动简图 1.、组成:传动装置由电动机、圆柱齿轮减速器、联轴器、输送带、卷筒组成。 2、特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。 3、确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,其传动方案如下 三、电动机的选择 1、选择电动机系列 按工作要求及工作条件,选用Y系列三相异步电动机,封闭式结构,电压为380V。 2、选电动机功率 (1)确定传动装置所需的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率 (2)确定传动装置总的效率η 查机械设计课程设计常用标准和规范诸表得: (3)输送带每日两班制工作,有轻微冲击,每天约工作16小时,查机械设计基础表13-8,载荷变动很小,得工作情况系数KA=1.1。 (4)电动机的输出功率 3、确定电动机转速 查《课程设计》表2—1有: V带传动的单级传动比常用值为: 查《课程设计》表2—2有: 二级圆柱齿轮减速器的一般传动比: 则两级减速箱总传动比合理范围为: 总(8~40)=(16~160) 运输带的带速,卷筒直径D(mm),卷筒轴转速 故电动机转速n0的可选范围为: =总(16~160)=(382.24~3822.4)r/min 查《课程设计》表14-1 根据容量和转速,由附表查出适用的电动机型号:(如下表) 方案 电动机型号 额定功率/kw 满载转速(r/min) 1 Y100L-6 1.5 940 2.0 2.2 2 Y90L-4 1.5 1400 2.3 2.3 由表中数据可知,方案1的总传动比小,传动装置结构尺寸小,因此选择同步转速1000r/min的电动机Y100L-6,额定功率Ped=1.5kW。 四、计算总传动比并分配各级的传动比 (1)传动装置总传动比: (2)分配各级的传动比 取带的传动比i1=3,则 高速轴和低速轴的传动比为 五、计算传动装置的运动和动力参数 (1)各轴输入转速 电动机为0轴,则电动机的转速 减速器高速轴Ⅰ的输入转速 中间轴Ⅱ的输入转速 低速轴Ⅲ的输入转速 (2)各轴输入功率 按电动机输出功率计算各轴输入功率, 已知,则 高速轴Ⅰ输入功率 中间轴Ⅱ的输入功率 低速轴Ⅲ的输入功率 (3)各轴输入转矩 高速轴Ⅰ输入扭矩 中间轴Ⅱ输入扭矩 低速轴Ⅲ输入扭矩 七、齿轮传动件的设计计算 (一)第一级齿轮计算 第一级齿轮传动比为4.47,高速轴转速为=313.3r/min,传动功率为=1.43kW。 1、选材 由于传动有轻微冲击,有《机械设计》教材表11-1查得 选小齿轮:40Cr调质,齿面硬度为217~286HBS, 选大齿轮:45调质,齿面硬度为197~255HBS。 2、确定需用应力 查书本《机械设计基础》表11-4、11-5得到: =1.25, =1.6 则: = = 3、按齿面接触强度设计计算 齿轮转速较低,查《机械设计基础》表11-2取齿轮为8级精度制造,查表11-3,取载荷系数,由表11-6得齿宽系数,u=d2/d1=i。 螺旋角:8°β20°,初选β=15°, 取齿数Z1=20,则Z2=4.4720=89.4,取Z2=90,故实际传动比 模数 查表4-1后,取 齿宽 4、按轮齿弯曲强度设计计算 查《机械设计基础》图11-8得: 查《机械设计基础》图11-9得: 法向模数 取 中心距 圆整为142mm。 确定螺旋角: 确定齿轮的

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