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任务： 一、掌握解码器的功能 二、掌握解码器如何与汽车电控单元数据接口连接 三、掌握解码器面板按键功能 四、掌握解码器如何进入指定车型的发动机电控检测系统 五、掌握如何利用解码器进行数据流读取 六、掌握如保利用解码器进行故障码读取和清除 功能简介 测试条件 部分车型诊断座位置图 BMW 735i 诊断座位于发动机室左侧，20PIN Benz S320，220 底盘，诊断座位于仪表板下，16PIN Benz A160，诊断座位于司机侧仪表板下，16PIN Benz C180，诊断座位于发动机室右后侧，38PIN Benz S320 140 底盘，诊断座位于发动机室右侧盖板下，38PIN OPEL Vectra , 诊断座位于驾驶室变速杆杂物盘盖下，16PIN 丰田大霸王previa，诊断座位于司机座椅下，17PIN 丰田皇冠3.0，诊断座位于发动机室进气歧管旁，17PIN 丰田凌志 诊断座位于发动机室左侧，17PIN 日产阳光2.0LS，16PIN 诊断座位于仪表板下转向柱附近 日产风度，14PIN 诊断座位于仪表板左下保险丝盒内 上海通用别克，诊断座位于仪表板下方，转向柱附近，16PIN 上海通用赛欧，诊断座位于驾驶室仪表板左下方保险丝盒内，取掉保险丝盒盖即可看到，16PIN 上海大众帕萨特B5，诊断座位于变速杆后，驻车制动杆旁，拿掉盖板即可看到，16PIN 上海大众桑塔那2000，诊断座位于变速杆防尘罩下，16PIN 上海大众波罗，诊断座位于仪表板下方，16PIN 一汽大众宝来1.8，诊断座位于中控台下方，16PIN 一汽AUDI A6 诊断座位于仪表板左下侧，16PIN 一汽AUDI 100 2.6E，诊断座位于发动机室左后侧，4PIN 海南马自达普利马，诊断座位于发动机室左前侧，17PIN * 解码器分为原厂专用型与通用型两类： 1.原厂专用型解码器即各汽车生产厂家为自己所生产的车型而设计的，它主要是为了检测本公司所生产的指定车型。 例如： 通用公司的Tech 2、 福特公司的STAR-II与NGS、 克莱斯勒公司的DRB-II、 大众汽车公司的V.A.G1551和V.A.G1552及1552A、 奔驰公司的HHT、 丰田公司的Intelligent Tester II、现代公司的Hi-Scan等。 2.通用型解码器根据其来源，目前使用的主要有两种：进口解码器与国产解码器。 进口解码器常见的是美国实耐宝(Snap-On)公司生产的Scanner(红盒子)和欧瓦顿勒公司(0watonna Tool Company) 生产的OTC解码器，用于检测欧洲车的EAAT3000解码器等。 国产解码器主要有电眼睛、仪表王、修车王、金德PC机等。 1-KT600 测试口 2-测试延长线 3-专用测试接头 4-KT600 电源接口 5-电源延长线 6-双钳电源线 进入主界面后，KT600 四大任务模块： 汽车诊断功能、 系统设置功能、 示波分析仪功能、 辅助功能。 *
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