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建筑学场地设计 第三节 机动车停车场设计 第五章 停车场(库)的设计 建筑学场地设计 第三节 机动车停车场设计 第五章 停车场(库)的设计 建筑学场地设计 第三节 机动车停车场设计 第五章 停车场(库)的设计 建筑学场地设计 第三节 机动车停车场设计 第五章 停车场(库)的设计 停车场的竖向与排水： 停车场的最小坡度为0.3%，与 通道平行方向最大坡度为1.0%，与通道垂直方向为3.0%。 连接停车场与城市道路间通路的纵坡度以0.5%-2.0%为宜，困难时最大坡度不应大于7.0% 积雪与寒冷地区不应大于6.0%。 停车场排水采用单向或多向排水。 建筑学场地设计 第三节 机动车停车场设计 第五章 停车场(库)的设计 停车场的照明： 单侧布置： 照度最不均匀.一般用于宽度不足15M宽 的停车场 15M 15M 中心布置： 照度较前者均匀.一般用于宽度不足15M宽 的停车场，且路面不强（如黑色路面）的 停车场。 建筑学场地设计 第三节 机动车停车场设计 第五章 停车场(库)的设计 停车场的照明： 双侧交错和对称布置： 照度效果均匀.一般用于宽度大于15M宽 的停车场。交错布置比对称布置的照度 更均匀，但不美观，一般不在人流、车流 多的公共场所布置。 ≥ 15M ≥ 15M 周边式布置：