隧道进口风险评估报告.pptVIP

8.2风险评估流程图 表9-6工期延误等级标准 (6)土质类坍方的围岩级别一般为Ⅳ～Ⅵ级，隧道的围岩以土质风化岩石为主，坍体呈土状，含有大量的黏土、砂质土（≥70%）及少量的石屑和孤石，坍方范围以外的未塌部分呈相对不稳定状态，坍方规模一般较大，主要为大型和特大型坍方。可按下列方法处理： a. 土质隧道坍方不宜采用清碴的方式处理； b. 土质类坍方可采用注浆加管棚的处理方法进行，注浆可视坍体中土质（或砂）的颗粒大小分别采用渗透注浆或劈裂注浆。 （2）突泥处理措施 出现突泥时，必须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板。堵口后，用喷混凝土将其封闭，并将周围洞身加固；然后沿开挖面周边设超前钢管支护，采用直径φ40mm、φ50mm或φ80mm长6～8m的无缝钢管。必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。同时在此断面附近设置监控量测点，监控量测围岩的收敛变形情况。 9.7残留风险等级评定通过对XX隧道初始风险等级评定，对安全风险等级为“高度”的风险事件必须采取有效的措施，使风险降低到可以接受的范围。对初始风险采用相应的工程措施处理以后，进行残留风险评估，残留风险等级见附表8《风险登记表》。 附表1 风险清单表 编号 1 日期 2014.12.15. 隧道 名称 XX隧道 审核 ? 阶段 施工阶段 XX隧道进口 突水 （泥