直线电机车辆与轻轨车辆的应用比较.pdfVIP

葵i熊冀期藩葵葵：葵釜溪葵蕊溪葵霪葵葵褰-葵；葵蒸葵葵§葵葵莲蓬溪葵葵釜避葵蘩蓬{§萋嚣葵§雾溪l蘩葵饕溪嚣溪羹-葵葵溪l 直线电机车辆与轻轨车辆的应用比较 姬 霖 王 建 (广州市地下铁道设计研究院，510010，广州∥第一作者，工程师) 摘要直线电机作为一种新的交通驱动方式引起国内技 轨道交通的技术人员逐渐对其有所了解，并希望使 术人员的关注。介绍了直线电机车辆与轻轨车辆主要装置 用这种技术[2，3j。 的原理及优点，并对它们进行了技术经济比较，提出了直线 本文在剖析了直线电机车辆的各种优点及其相 电机车辆的应用条件。 应构件的应用，并与轻轨车辆进行对比，以便从车辆 关键词城市轨道交通，直线电机车，轻轨车 构件选用的层面全面理解直线电机运载系统。 270．9 中图分类号U 1直线电机车辆 A LⅡⅡandLRTVehid鹤 C唧ari踟岫0f 1．1直线电机车辆构件分析 JiLing，WaIlgJiaIl linearin— 1．1．1直线电机 AbstractAsa model，the new㈨sportprC)pulsion duction hasbeennoticedintemal (1)直线电机驱动原理 rrlotor(LIM)vehide by en西一 neers．I协valueisf曲ndinthe锄binationofsOmenew 一般的旋转电机是通过转子的旋转，产生电磁 equip— m∞tS砌ch咖pOseSthevehicIe．SinceLIMalwavsmiXall 力及转动力矩使电机能连续转动。这种旋转运动方 is if of theSe wondered the equipmentstogether，it any equip— 式要转化到车轮的直线运动时，需要额外的传动装 mentscallwork discussesthe indep∞dently．Thispaper opera— 置。同时车轮运动受到轮轨间蠕滑作用所控制，因 of tional00nditiOnLIMvehicleaJldtheDracticaluseofthenew 此旋转电机驱动是典型的粘着驱动方式。 a Of rail廿an— equipmentS，finaUyⅡmkeSo。mp越sOnU之T(1谵ht 直线电机可视为将旋转电机的定子与转子展开 Sit)andLIMvehicleS． 后，分别装置在车辆或轨道上。此时转子的旋转运 wordsurbanmass rnotor rail Key transit，1inearvddde，hght vehicIe 动直接变为直线运动。反应板承受定转子间的电磁 First_舢th叫’s Me仃0 力(见图1)，而轮轨间仅起垂直承载及水平导向作 D商gnReSE舡ch addr嘲(沁angzhou Institute，51