钢板桩围堰应用于北仑支线中的计算分析_曾绍武.pdfVIP

9 1 Vol. 9 No. 1 第 卷第 期 ( ) 沈阳工程学院学报 自然科学版 2 0 1 3 1 Jan． 20 13 年 月 Journal of Shenyang Institute of Engineering (Natural Science) 钢板桩围堰应用于北仑支线中的计算分析 曾绍武1，2 (1． ， 7 14000 ; 陕西铁路工程职业技术学院道路桥梁工程系 陕西渭南 2 ． ， 730070) 兰州交通大学研究生学院 甘肃兰州 : ， ， ． 摘 要 在不影响既有铁路线正常运行的前提下 为了确保北仑支线特大桥的安全施工 采用钢板桩围堰进行支护 对 ， MIDAS ， 钢板桩围堰进行了详细的设计计算分析 并且利用软件 建立分析计算模型 从理论计算上确保整个钢板桩的安 、 、 ， ． 全 稳定 可靠 对类似情形工程支护结构的计算分析有一定的参考借鉴价值 : ; ; ; ; 关键词 钢板桩围堰 支护 安全 计算分析 应用 A 中图分类号:U44 文献标识码: 文章编号:1673 － 1603 (2013)01 － 0088 － 04 ． 1 ． 选取最不利条件 具体如图 所示 1 工程概况 1. 1 施工情况 北仑支线特大桥第三架子队施工起止里程为 GZK13 + 657. 27 ～ GZK15 + 008. 73 ，桥梁长度 1. 351 km． 钻孔桩设计桩径为 1. 0 m 、1. 5 m ，桩长为 60. 5 ～ 94. 5 m ， 207 ; 40 ， 管段内共有桩基 根 墩台 个 结 、 ( 构形式为矩形承台 圆端形实心墩 系杆拱主墩为直 )、T ． 墩 型桥台等 ，1 ～ 96 m 26# 根据调查分析 系杆拱 主墩距营业线 ， 4. 2 m ， 距离最近 靠近营业线侧开挖深度为 单独进行 ，27# 26# ; 基坑设计 系杆拱主墩参照 墩基坑支护施工 其