地理信息系统和交通可达性.pdfVIP

地理信息系统与交通可达性 宋小冬 缸。毅 同济大学城市规划与设计现代技术国家实验宣 (上海四平路12 39号200092) 提要：交通可遮性是人文地理璺的一个基本问题。长期以来，受技求手段的制约 可达性分析的 实阡应用并不广泛。近年柬，艟着c!s投水的逐步完善、可达胜柝的实用化程度祷会有明显改 善。盎文首先介绍了微观可达性的概念GIs的实现，以及通用转+牛的不足．然后着重讨论密观 可达性的概念．定义和意义，在此基础上，啸、绍了密观可达性舟撕在匹域规戈一I、城币规划中的卮 舟实例。经过理论、实例两方面的讨论、分析，可以认为，基于(!s的可二!性分析能为规划、决 策人员提供直观、精确、丰富而灭简练的信息。 1．前言 由于缺乏有效的技术于段，交通可达忤分析往往局限在概念怿的判断l，实际应用并不』“泛。 60年代起，借助计算机技术，可达性分析有了新进展，fH还是有很大限制。近年来，基于计 算机的地理信息系统(GIS)逐步完善，为可达性分析的实f{j化提供了有效的的技术平台， 呵达性分析在各类地理字涮问题上的应用深度和J一度将会有}¨j碌提高。 2．基于出行范围