地铁单程票介质选择与运作模式探讨.pdfVIP

地r铁道文集 地铁单程票介质选择和运作模式探讨 王铁彬申香梅廖东玲 铁道部科学研究院、深圳市地铁有限公司 摘要：本文针对地铁AFC系统单程票的特点，通过刘其介质趋向分析和运作模，℃的讨论 探索实现非接触Ic}单程祟的途径。 关键词：AFC；单程票：延ff模式 地铁吼安全、准时、舒遁、方便、快捷的面貌向世人展示了 个现代化城市交通方式的风 范。在世界各地，相继建设了以地铁为基础的综合交通体系。我国继69年北京地铁投入运营后， 天津、广州、上海地铁也相继返营。 地铁自动售榆票系统(AFC，足展』见地铁形象的面口，是地铁自动化运营管理的重要组成部 分。车票不仅是乘车的凭证，亦是地铁运营管理乖耍信息的载体。地铁乍票根据乘车次数划分， 玎J何单程票及多狸储值票。耳前，储值票的介质已}}7传统的磁#逐渐被非接触Ic卡所取代．鉴 于单程票的特点，其介质和运作模-℃的发展趋辨，将作为本文探讨的{要内容。 一、 单程票介质的选择 l、纸介质7F祟 按其售票模式有以下两种： ①人工售检祟，北京地铁采用此方式。忸人工售榆祭， 般适应于单～票价的管理模式，