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维普资讯 Mediaco救援铁路车辆 Mediacorescuesrailcar 救援方案.提出了保留列车残 (在隆河的中间.65m幅度时 了i~44、组 .一组人员负责切 一 骸的方法.以便用于保险公司 起重量60t)。公司说 .这项作 割桥梁.另一组人员负责起吊 Mediaco的作业人 堪察员、列车制造商和运营商 业 的困难之处是不得不在相邻 作业。一共用了两台1oot和一 间交 的代表做事故分析。 轨道上动力线通电的情况下作 台70t的伸缩臂起重机、一台大 在与法国国家铁路公司和运 业。这条电线只在上午断电1小 型德马格起重机和两台分别为6 营商ETF协商后.Mediaco获得 时1O分钟和另外2小时.下午 轴和8轴的专用挂车来完成这项 了起重和运输列车残骸 (400t) 断电15分钟。 工作。 和拆除损毁桥梁 (115m、450t) 法 国国家铁路公司把这项 强大 的20人 团队仅用 了 的公开招标合同。 救援工作安排在2006年1O月28 规定时间的一半——16天—— MedjaCO用了一台配备 日至11月3O日之间进行。 就完成了列车和桥梁的救援工 了300t配重的德马格CC2800 Mediaco将作业人员分成 作。勇 46CRANESTODAYCHINA 2007年10期~2007年12期

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