第二课时城市空间结构.pptVIP

二、城市土地利用 （五）我国古代城市空间结构特点 商品等级与市场服务范围 * 第一节 城市空间结构 图中所示的地区分别以哪种 功能为主? 城市用地的概念和类型 　　　概念：城市土地利用是指在城市形成和发展的过程中，人们把土地作为生产和生活资料，根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。 　　类型：城市土地利用通常可划分为商业用地、住宅用地、工业用地、政府机关用地、休憩用地及绿化用地、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面。 P29 思考探索 繁华的商业街附近有住宅和工厂分布吗? 居住区内有商店吗? 城市功能区连片分布，各个功能区之间没有 明确的界限，功能区是以某种功能为主， 兼有其他功能。 三、城市功能分区和空间结构 工业区 城 市 功 能 区 商业区 住宅区 基本功能区 居住区是城市最基本的功能区，是城市中最为广泛的土地利用方式 工业区一般位于交通干线旁的城市外缘 商业区大多呈团状和条状分布于市中心和街道两侧 阅读课本 思考： 什么是中心商务区（CBD）？ 具有哪些特征？ 东京新宿区 纽约曼哈顿的帝国大厦 经济因素－ －距离市中心的远近 商业付租意愿随距离变化最大，住宅次之。距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。 城市的功能用地类型取决于付出租金的多少。 工 业 区 工业付租能力 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 经济因素－ －交通通达度 　　通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低。 　　市中心通达度最高，租金最贵。 　　从市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处通达度相对较高，租金较贵。 读“市内地租立体分布示意图”，分析交通状况对地租的影响。 市内地租立体分布示意图 某城市规划 耕地 文教区 公路 铁路 河流 仓储区 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 7 参考意见 ? 商业区 工业区 居住区 选择地块 6、8 1、2、3、7、12、13、14、 4、5、9、10、11 选择理由 交通便利、地租高面积较小、商业活动频繁位于市中心、市场最优。 ? 地租较低，交通较为便利，对城市住宅区的污染小，能形成集聚 ? 环境较好，离商业区近，生活便利、受工业污染小地租低，面积较大 ? 发展规划 商场、购物中心、专业化高级商店、办公、写字楼、金融机构等 ? 充分利用铁路和公路干线，轻、重工业在城市边缘集聚，建设成工业开发区。 ? 在市中心附近建成面积较小的经济适用房；在外围建成面积较大的高级住宅区。 ? 【课堂演练】07年高考全国1卷39题：据图说明燕京城城址选择的有利自然条件。 地形：位于山前冲积扇（平原）上，地形平坦。 农业：土壤肥沃，有利农耕，可生产城市必需的农副产品。 河流与水资源：有河流经过，提供城市、农业用水，以及可能的水（漕）运通道。 气候：西、北背靠群山，东南面向（华北）平原（海洋），可有效增加夏季（东南）风带来的降水，减弱冬季（西北）风的侵袭。 交通：位于古大道的交叉处，对外联系方便 （四）西方城市结构学说 在历史、经济、交通、社会等因素的共同作用下，城市功能区在空间的分布与组合上，往往形成各种不同的空间结构模式。 P32 迪拜 哈利法塔 同心圆模式 【P32】 （四）西方城市结构学说 （三种城市地域结构模式） 以中心商务区为中心的同心圆状 扇形模式 （四）西方城市结构学说 （三种城市地域结构模式） 受交通干线影响各功能区呈扇形向外扩展 多核心模式 （四）西方城市结构学说 （三种城市地域结构模式） 请同学们阅读教材P33的阅读材料。思考：我国古代城市空间结构有什么特点？ 这几种模式，是西方进入工业社会后，主要由资本和市场决定的，这一时期的城市地域结构以中心商务区为核心。 P33 一、以皇权为中心的方格井字结构 二、以山水为依托的自由物质形态 （五）我国古代城市空间结构特点 长安城 A商店 B商店  如果A商店和B商店的等级相同，那么位于两个商店之间的李军选择哪一个商店来获取他所想得到的服务呢？如果A商店与李军家之间隔有一条河流或一座山，这时李军家会选择哪个商店呢？ 一般都会选择离家最近或最方便到达的那一家。这就叫“就近原则”。 商品等级与市场服务范围 如油、盐、酱、醋等人们经常需要的商品，价格低，经营此类低等级商品的商店彼此距离小，服务范围小，数目多； 而衣帽、手表、彩电等商品，不是经常需求，价格相对较高， 经营此类高等级商品的商店彼此距离大，服务范围大，数目少 。 假设一个村庄有510人,而维持一个小店生存所需的最低服务人数为50人,请问该村一般拥有几家这