海图线状要素自动综合方法的研究.pdfVIP

中国测绘学会海洋测绘专业委员会第二十二届海洋测绘综合性学术研讨会论文集 247 海图线状要素自动综合方法研究 李春光，冉红霞，彭景润，车文荣 (海军出版社，天津300450) 摘要：对海图要素的[J动综合背景、现状和发展方向进行了论述．对数字海图要素的臼动选取方法进行了研究。 通过对海图线状要素进行人情的统计分析．在对线状要素的分布规律年ll特征及制图综合指标的确定进行了研究的皋础 上。提出了海幽要素的僚化、模，魁化、算法化的‘些具体的实现方法，尤其讨论了数字曲线拐点的[|动确定的‘‘些方 法，对数字海图上线状要素弯曲数；I；=的cj动统计确定提供了很人方便．并初步实现了‘。定线状要素的臼动综合。 关键词：线状要素；自动综合；曲线拐点；海岸线：形状化简 1 引言 Al、彳2、A3、A4、彳5，量测各转折点之问的曲线 随着地图制图及相关学科的发展，数字地图 长度j，j川和直线长度石石：(，=l、2、3、4)， 自动综合的研究越来越受到重视，研究的深度和 则此段海岸线的曲折系数为： 广度都有不I_J程度的进步。制图综合自动化问题 是地图制图技术现代化的必然趋势。 K：选 计算机制图技术发展到现在，自动制图综合 Y．A，4+I 已成为制图自动化研究的“瓶颈”。对十这一问题 人们进行了大量的研究实验，取得了一系列的研 究成果，有些算法经过几代人的研究与改进已基 本成熟。一些算法已经应用到实践lf|。但I—J时应 该看到绝大部分的研究成果还停留在理论探讨 阶段上，很多理论在实际-{·很难实现。 作为一名从事制图的工作人员，我对计算机 图2·l 自动综合也产牛了很大的兴趣。经过长期的作业 研究成果表明，不同类型的海岸，曲折系 实践，本人对海图线状要素的自动综合方法进行 数K值是不等的。如苏北淤泥质平原海片： 了初步的学习研究，借鉴大量前人的成果并提出 1．1K1．6，谭建基岩海岸：3．45K8．54。 了一些见解。但本人水平有限，有些看法还不是 可见两者的差异是明显的，与实际情况是相符 很成熟，存在很多漏洞。以后有机会，冉做进一 的。然_Ifij，从海图制图综合的角度考虑，用件H折 步的研究使其更完善。 系数来衡量海岸线的弯曲程度还有一定的缺陷， 制图综合的基本方法可以概括为I『q种，即物 其丰要的一点便是曲折系数是一组弯I抖I的集合 体的选取、物体平面图形的化简、物体质量特征 标志，而编图时则总是从单个弯曲来考虑的凶而 和数量特征的概括以及物体图形的移位。其中， 使用时很不方便。 形状化简是斗H对于制图物体的平面图形而言的。 2．2 弯曲平均长度与单位长度上的弯曲个数 线状图形的化简即是曲线化简(单曲线如片线、 等高线等，双曲线如规则的双线公路、不规则的 单位长度上弯曲个数，是衡量岸线弯Im程度 双线河等)，其力‘法的实质是“以直代曲”，其过 的：荤=要标志。单位长度上弯曲个数多。即弯曲的 程为曲线．圆滑弧线．直线。简单的面状图形如湖 平均长度小，就说明片线Im折；反之，则岸线平