乐山青衣江六号大桥施工组织设计(实施性施工).docVIP

目 录 编制依据 第二章 工程概况 第三章 临时工程和施工准备 第四章 施工组织机构 施工现场总体布置 施工方案 施工组织保证措施 第八章 总体进度计划安排 第九章 施工工艺流程图 附 表 第一章 编制依据 1、乐山青衣江六号大桥工程可行性研究报告 2、本《施工组织设计》同时还依据以下标准、规范和法律法规编写 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程质量检验评定规范》 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 《公路桥涵地基与基础设计规范》 《公路桥涵土工试验规程》 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 《公路桥梁伸缩缝装置》 《预应力混凝土用钢铰线》 《预应力用锚具、夹具和连接器》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《公路路面基层施工技术规范》造价人才网，终点至燕儿凼规划河堤路，沿线主要与起点处的规划路口、肖坝岸既有河堤路相交。 在青衣江上的青衣江六号大桥，是本合同段的控制性工程。青衣江大桥计划2011年1月份正式开工，2012年1月30号竣工验收完毕，计划施工工期为13个月。 1、工程规模及结构形式 主线道路红线宽度18米，双向2车道。A线（滨河路）道路红线宽度为13米，双向2车道。道路主线长651.912米，根据建设单位要求A线仅对桥头平面交叉口两侧道路进行纵断面设计。主线主桥为一座16×30m预应力混凝土简支小箱梁桥，桥梁中心桩号为K0+391.5，引桥为2×30m预应力混凝土简支小箱梁桥，桥梁中心桩号为K0+082。 2、自然条件 2.1水文、气象 桥位地下水主要为第四系松散堆积层中的孔隙潜水和基岩裂隙水两种类型。 孔隙潜水：主要埋藏于阶地、河床、漫滩的砂卵石层中，受河水和冲沟水补给，含水丰富，水位随季节变化明显。 基岩裂隙水：主要分布于白垩系下统夹关组的风化带砂岩和裂隙中，其含水性与岩体中裂隙发育程度有关，主要受大气降水及地表水补给，多呈下降泉或间歇性下降泉形式排泄于河床、监理工程师论坛沟谷。 2.2地质 桥位位于北东向新桥断层的东侧，距断裂最近距离约3km。区内未见断层发育，岩层产状N50～75°E/NW∠3～7°，岩体中主要发育两组构造裂隙：①N70°E/NW∠75～80°，发育间距3～10m，延伸长度1～3m，裂面较平直，无充填；②N60°W/SW∠70°。其间距0.4～1.5m，延伸长度一般4～8m。 2.3现场条件 本项目所处地区目前铁路、水运、公路等运输体系四通八达，交通运输十分方便，各种筑路材料及机械设备可根据需要选择经济合理的运输方式进行运输。 本段公路地表水系发育、河流众多，水源丰富，水质较好，对混凝土不具腐蚀性，可用作施工用水。 在本区域的电力资源，能够满足施工要求。 3、工程特点 3.1本工程以青衣江大桥为控制工程，工期紧。 3.2本工程桥中间位置大概11-13跨之间存在小岛屿，可加工成施工场地用于桩基施工。 3.3桥位处受河水位涨落的影响比较大，河水位的变化将给施工带来很多不利的因素，青衣江大桥2011年1月开工，桩基施工必须敢在汛期5、6月份之前完成。并在开工的同时就做好应急预案。 3.4本桥为简支小箱梁，施工工艺简单，在空闲场地设置预制场，现场拼装，能有效缩短工期。 第三章 临时工程及施工准备 1、施工准备 1.1开工前，组织技术人员认真读图，熟悉各分项工程的参数，作好详细的施工组织计划，包括材料、机械设备、人员配置、开工及完工日期、各分项工程的质量控制措施等，上报监理工程师批准。 1.2施工开始时，首先根据设计提供的导线点进行控制测量并建立三角控制网，准确放出桥的轴线及各墩台的平面位置。复核原水准基点，将临时水准点加设至桥位附近。 现场施工员应首先对提供的设计图纸进行复核，如发现有问题，及时上报监理工程师。 1.3图纸复核后，现场施工员确定施工方案，施工工艺，关键工序，对施工过程中的困难，必须具有可预见性，尽早制定相应的处理措施和预防措施。 1.4工程材料准备：根据工程需要将所需的水泥、河砂、砾石、钢材等按规定的厂家或产地购进，分门别类有序存放，并做好各种材料的抽检工作。 1.5机械设备准备：拌合站、罐车、发电机、卷扬机和其它主要施工机械等已运输到场。 2、施工驻地 施工区域交通便利。经理部驻地初步设在青衣江大桥终点左侧空白处。在此区域修建办公和生活设施。包括职工居住、库房、警卫和现场办工等。 3、施工便道 通往施工现场的便道简单硬化即可使用。 4、施工用电、用水及通讯 大桥施工所需要的大型机具较多，耗电量较大，且青衣江大桥全长651.912m，输电线路长，须在近桥的两端分别安装的变压器，再从2个变压器分支牵线，满足青衣江两岸施工。变压器配电房修设在青衣江大桥两端比较宽阔的地方。