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* * 第一章 绪论 §1.1 城镇道路 一、道路 1.定义： 由平、纵、横所影射出的一条带状的三维空间实体。 2.种类： 公路、铁路、城镇道路、矿区道路、林区道路、机场道路等。 3.作用： 1）发展国民经济； 2）确保国防安全； 二、城镇道路 1.定义： 道路两侧有连续的建筑物、有地下排水系统、采用连续照明系统、横断面上有人行道、交叉口较多、修建在市、区或城镇的道路 。 2.组成： 1）车行道：机动、非机动、轨道（有、无）； 2）人行道：盲人道、步行街等； 3）绿化带：种花、草、树等； 4）排水系统：雨水、污水等； 5）交通辅助系统（设施）：交通标志、交通岛、信号灯、交通标线； 6）交叉口及广场：改变交通运行方向的位置； 7）汽车停靠站及停车场： 8）地上附属设施：路灯、架空电线、邮筒、清洁箱等； 9）地下管线：光缆、电缆、煤气、暖气； 10）地铁、轻轨、地道、高速道路、人行过街天桥（长大）； 3.功能： 1）交通功能：各种车辆通行（汽车、电车、自行车等）及行走； 2）布设基础设施：布置地上杆线、地下管线; 3）美化城市：建筑本身的艺术品位，城市的绿化美化工程等； 4）改善环境：通风（有毒气体）、采光、防火等； 4.特点： 1）功能多样：交通、布置设施、通风、采光等； 2）组成复杂：十余种； 3）行人多：商业区、车站、机场、码头等； 4）车辆多、类型杂、车速差异大：密集；集装箱和轿车、自行车；20~80km/h的车速； 5）交叉口多：平面交叉和立体交叉； 6）建筑密集：道路两侧有连续建筑物且高矮不一； 7）道路联系多：通过交叉口进行直行、左转、右转； 8）艺术要求高：线形、造型的艺术设计（建筑学）； 9）影响因素多：规划、设计时受人员、车辆、基础设施等的影响； 10）政策性强：设计时考虑发展规模、占地、拆迁、节省费用等； 相关内容： 国家：截至2009年底我国公路通车里程378万公里（较1978年增长3倍多），高速6.5万公里（1978年0公里），完成建设投资6645亿；我国正在研究制定《高速公路地级城市绕成公路规划》，去年基础设施投入4万亿(1.5万亿)，拉动经济增长。 吉林省：“十一五”规划高速达到2000公里，已经通车924公里，在建的十几条（大广、长松、百公里、吉草等）。 长春人民广场 长春人民广场夜景 长春市解放立交桥 长春市东方（彩虹）广场 柬埔寨国防路