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浅析如何正确使用压路机提高沥青路面压实效果 刘 娟,谢金林,熊小华 （江西省高等级公路管理局，江西 南昌 330025） 摘 要：对沥青路面压实的影响因素进行分析，并对压路机的正确使用和操作控制进行了详细 的阐述，为沥青路面压实提供理想的碾压方法。这将对沥青路面压实的现场施工提供参考，具 有一定的借鉴作用。 关键词:筑路机械；沥青路面压实；影响因素；压路机；操作控制；碾压方法 0 前 言 沥青压实是沥青路面施工中的最后一道施工工序，也是最为重要的一个环节，它将直接影响到沥青路面的最终平整度和压实度，尤其是压实度。实践证明，沥青混凝土压实度每提高1℅，路面的承载能力和使用寿命可提高10℅-15℅。由此可见，提高压实度对提高沥青路面路用性能具有十分重要的作用。 影响沥青路面压实度的因素很多，包括：材料因素、环境因素、施工控制因素，还有本篇下面要重点阐述的机器因素。也就是如何正确的使用和操作控制好压路机。 1 压路机的正确使用和操作控制 1.1 压路机的选型 压路机的选型对沥青路面的压实效果具有不可忽视的作用。目前用于沥青压实的压路机种类很多，生产厂家也特别多。压路机的选择受工程类型、规模及当地人对品牌的喜好等多种因素的影响。 一般情况下，常选择以下三种类型压路机进行组合，来完成沥青路面压实。静作用力钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机。 1.1.1静作用力钢轮压路机 静作用力钢轮压路机一般选用为筒式双钢轮，有轻型（5t-8t）、中型（8t-10t）、重型（10t-15t）和超重型（15t以上），主要依靠机器静重压实。一般，轻型静力压路机用于沥青路面碾压的初压阶段稳定摊铺层，中、重型静力压路机用于终压阶段起到消除轮迹的作用，超重型静力压路机则用于压实土方居多； 轮胎压路机通常由前后两排（双胶轮）共计7-11个光面橡胶轮胎组成，有前3后4、前4后5及前5后6等多种型号。其压实主要依靠机器静重和轮胎压力，重量在6t~20t，还可以根据压实需要增减配重达到压实效果。 1.1.2轮胎压路机 轮胎压路机还可用于终压阶段，利用轮胎的揉搓力消除轮迹、裂缝，密封表面。轮胎压路机用于终压阶段时，总重量可适当减轻。 1.1.3振动压路机 振动压路机多由筒式两钢轮组成，有轻型（0.5t-3t）、中型（3t-8t）、重型（8t-12t）各个型号。它包括了静载荷和动载荷，动载荷（振动）可极大降低物料的内聚力，使用相对较小的静线压力就能达到很好的压实效果。振动压路机可用于压实过程中的初压、复压（主压）和终压三个阶段。在复压（主压）分阶段中，一般选用中型或重型振动压路机的动载荷（即打开振动）来完成，它能达到最终的压实度要求。如果用于初压阶段，则选用轻型或中型振动压路机的静载荷（即关闭振动）来完成。若是用于终压阶段，与初压阶段基本相同，常采用中型振动压路机的静载荷（即关闭振动）来完成的。 1.1.4压路机品牌的选择 都由用户自由选择。用户可以选择一些国内外技术比较成熟知名品牌。如：宝马、英格索兰、戴纳派克、三一重工和徐工等品牌。 1.2 压路机的技术参数设定 压路机技术参数的设定也将会直接影响到沥青路面的压实效果。静作用力压路机选型以后一般无技术参数需设定； 1.2.1轮胎压路机的技术参数设定 主要是设定轮胎气压和选择配重。轮胎压路机的充气压力在0.4MPa-0.75MPa,在正常压实过程中一般保证在冷态下不低于0.55Mpa,正常碾压温度时不低于0.6MPa。气压过高，轮胎的揉搓力下降起不到很好的密封表面作用，同时更容易造成混合料的推移。气压过低，则其线压力又下降，不利于压实效果。另外，还要保证各个轮胎的气压相等。配重的设置在一般情况下，轮胎压路机如果用于复压（主压）阶段，应保证总重量≮15t，若碾压6cm以上厚层沥青混合料，总质量≮22t。也可以以每个轮胎承受压力≮15KN作为参考来设定总重量。 1.2.2振动压路机在选型以后可设定的技术参数设定 主要是振幅和振频。目前,绝大部分压路机振幅和振频是不可以随意调整的，只有振幅可以高低振两级选择。随着科技发展、技术更新，才出现了少部分可调振幅、振频的压路机。沥青压实一般选择30HZ-50HZ的振频和0.3mm-0.8mm的振幅能达到较好的压实效果，只有在碾压桥面等一些特殊路段时，才会选择高频低振。 1.3 压路机的操作控制 无论是压路机的任何操作控制，首先必须保证操作台和座椅固定牢靠的前提下进行，尤其是可移动式操作台和座椅。下面就以Dynapac CC522振动压路机为例，阐述一下压路机的操作控制对路面压实效果的影响： 压路机的操作控制主要有：行走控制、转向控制、振动控制、喷水量控制，以及一些碾压操作技巧上的控制。 1.3.1压路机的行走控制 压路机的行走控制主要包括：压路机