改性氯磺化聚乙烯橡胶在全钢载重子午线轮胎气密层胶与应用.pdfVIP

184 第17届中国轮胎技术研讨会论文集 改性氯磺化聚乙烯橡胶 在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用 高绪风，姜 杰，黄义钢，张建勋，林向阳 (青岛双星轮胎工业有限公司，山东青岛 266400) 摘要：试验研究改性氯磺化聚乙烯(MCSM)在全钢载重子午线轮胎气密层胶配方中的应用。结果表明，随着 MCSM用量的增加，硫化胶的300％定伸应力、拉伸强度和弹性下降，拉断伸长率增大。在全钢载重子午线轮胎气密 层胶配方中采用lo份MCSM等量替代部分溴化丁基橡胶，可以保证胶料加工安全性、硫化特性和物理性能、气密性、 加工工艺性能达到生产配方性能要求，同时可以降低成本，提高产品竞争：匀。 关键词：改性氯磺化聚乙烯橡胶；全钢载重子午线轮胎；气密层 典型的全钢载重子午线轮胎无内胎气密层胶 1．2 配方 配方中，多采用100％卤化丁基橡胶(HIIR)为生生产配方：BIIR100，炭黑N66065，氧化 胶主体，而HIIR主要依赖进口，并且价格明显高锌3．7，TDAE10，其他19．0。 于天然橡胶(NR)，在气密层胶配方中并用部分 试验配方中采用MCSM等量替代5，10或 NR，虽然可以提高加工工艺性能并降低成本，但 15份BIIR，分别标记为18，28和38，其余均同生 同时也会大大降低气密层的关键性能——透气性 产配方。 能。改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)是低密度1．3主要设备和仪器 聚乙烯或高密度聚乙烯经过氯化和氯磺化反应制 XKR一150型开炼机，广东湛江机械厂产品； 得的一种特种橡胶，相对分子质量一般在2万～3 GK400N密炼机，德国克虏伯公司产品；GK255N 万之间，其气密性与HIIR相当，并具有优异的耐密炼机，益阳橡胶塑料机械集团有限公司产品； 老化与耐高温性能，并且与通用橡胶相容性好，目 Tensometer 前价格还低于HIIR，接近于NR，使用MCSM代 2000型电子拉力机，美国阿尔法科 替部分溴化丁基橡胶(BIIR)应用于全钢载重子技有限公司产品；1．0 MN蒸汽平板硫化机，上海 午线轮胎气密层，可以达到保证轮胎气密层较低 第一橡胶机械厂产品；401B型老化试验箱，江都 的透气性，同时降低成本的目的。 试验机械厂产品；回弹性测试仪，意大利 本工作主要研究MCSM在全钢载重子午线GIBITRE公司产品；VAC—V1压差法气体渗透 轮胎气密层胶中的应用。 仪，济南兰光机电技术有限公司产品。 1．4试样制备 1 实验 1．4．1小配合试验 1．1主要原材料 小配合试验在开炼机上分两段混炼。一段混炼 BIIR，牌号2222，埃克森美孚化工有限公司 顺序为：生胶一炭黑、除硫化剂外小料等一油料一下 产品；MCSM，台州市黄岩东海化工有限公司产片，一段混炼胶停放4h后进行二段混炼。二段混炼 品；炭黑N660，卡博特化工(天津)有限公司产品； 顺序为：一段混炼胶一硫黄、促进剂等小料一下片。 环保芳烃油(TDAE)，宁波汉圣化工有限公司产 1．4．2大配合试验 品；氧化锌，牌号80，莱茵化学(青岛)有限公司 大配合试验工艺为三段混炼。其中一段混炼 产品。 400 在GK 0