{总结报告}中国中铁干部工作会议上的讲话稿.docVIP

中国中铁干部工作会议上的讲话稿 一、充分认识当前和今后一个时期加强领导班子、干部队伍和人才队伍建设的重大意义 我们中国中铁是担负国家基础设施建设的特大型中央企业，在国家经济和社会发展中承担着重大的政治、经济和社会责任，起着骨干、带动和引领作用。这种企业的性质、地位、作用和责任决定了企业领导班子和领导干部所承担的重大历史使命和关键核心作用。 当前，我们中国中铁已经进入到“十二五”发展的新的历史阶段，提出了“推进两大转变、实现二次创业”的总体战略目标，规划了“十二五”企业发展的宏伟蓝图。为确保“十二五”发展开好头、起好步，今年我们又提出了“练内功、打基础、强管理、创一流”的中心工作和一系列新的奋斗目标。要实现这些宏伟目标，就必须加强以思想政治建设为重点的各级领导班子建设，打造一批“坚强有力、决策科学、团结协作、真抓实干”的领导团队；就必须加强以“在状态、重业绩、讲奉献”为重点的干部队伍建设，造就一批“政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、职工群众信得过”的带头人；就必须加强以“高、精、尖”人才为重点的企业人才队伍建设，形成一支“创新能力强、管理水平高，专业技术精”的企业人才大军。 今年以来，企业面临的市场形势发生了重大变化，企业发展形势异常严峻。首先，国家“十二五”规划提出了“以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线”的总体思路，国民经济将由以扩大基本建设投资拉动经济增长的方式逐步转变为以消费、投资、出口协调拉动增长的方式，对我们以基建为主业的建筑企业提出了严峻的挑战。其次，中央实施了稳健的财政政策和从紧的货币政策，加强了宏观调控，接连出台了一系列紧缩货币的措施。第三，建筑市场的形势突变，大规模铁路建设速度迅速放缓，新开工项目大幅度减少，铁路建设工程施工招投标方式、融资方式明显改变，地方基础设施投资迅速降温，房地产市场调控力度不断加大，企业新签合同额大幅下滑，预示着我们一直担心的“后金融危机时代”、“后高铁时代”已经到来，对我们基建业务造成了重大影响。第四，市场环境的不确定性进一步加大，通胀预期压力与日俱增，特别是美国实行量化宽松的货币政策，日本强震后的40万亿日元巨额注资和欧洲等国主权债务危机所带来的全球流动性泛滥，以及部分国家和地区局势动荡，导致国际大宗商品价格持续攀升，国内输入性通胀压力日益增加。目前，水泥、钢材、油料等原材料价格普遍呈上涨态势，劳动力成本上升，企业成本压力进一步加大。而且，这种局面什么时候能够改变也很难预测。所有这些，都对我们“十二五”开局造成了重大的负面影响，企业生产经营面临着前所未有的压力，企业发展面临着前所未有的挑战，全公司各级领导班子和广大干部职工都面临着前所未有的考验。 二、抓住重点，全面提升各级领导班子和领导干部引领企业发展的能力素质 一是要切实提高统筹全局的领导素质。从目前来看，我们企业面临的形势还是相当严峻的。但我认为当前的困难只是暂时的，我们完全有能力应对这次新的挑战。首先，从国家宏观经济层面看，中央加强宏观调控、紧缩银根是应对国际输入性通胀所采取的阶段性措施，也是维护经济持续发展的必要手段。国民经济整体发展向好的趋势并没有改变，这种超常规的调控措施也不可能持续过长。我们中国中铁经过十年的跨越发展，综合实力已经有了明显增强，比起那些中小企业，我们的抗风险能力比他们要强的多，我们完全有能力渡过这次暂时的困难。其次，从建筑市场的形势看，虽然铁路建设规模缩小、速度放缓，但“十二五”期间，还要建成3万公里铁路，总投资额达到2.8万亿元，平均每年五到六千亿元，比“十一五”仍增长了40%多。同时，城镇化建设、城市轨道、水利水电、机场码头等领域的建设步伐并没有放慢，加上海外市场的形势看好，我们今后还是有比较大的市场空间。同时，也给我们提供了调整经营结构、拓展经营领域的机会。第三，也是最重要的方面，就是这次国家宏观经济调整和市场形势的变化，既对我们是一次严峻的考验，更是一次转变企业发展方式的机遇。按照市场运行规律，有高潮必有低谷，我们不可能长期依赖于国家加大基础设施投资的政策拉动来推动企业发展，必须立足于转变企业发展方式、提高发展质量、走内涵式发展道路。 二是要切实提高攻坚克难的领导魄力。面对各种复杂的矛盾和问题，各级领导班子一定要加强思想作风建设，提高攻坚克难的领导魄力。要牢固树立对党、对国家、对企业、对员工高度负责的事业心和使命感，坚持“用发展的方法解决发展中的问题”。当前，尤其要破除“等靠要”的思想，决不能把企业的发展盲目寄托在等待国家宏观经济政策的改变、依靠铁路市场形势的好转、伸手向上级要资金、要工程上。要敢于正视困难、勇于迎难而上。要立足于依靠自身的力量解决自身存在的问题，认真研究和探索解决当前生产经营突出问题的思路、措施和办法。要敢于动真碰硬，决不能碰到矛盾就上交，遇到困难绕道走，见