原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
生物柴油发动机的微粒理化特性研究
谭 丕 强楼狄明 胡志远 李 博
同济大学汽车学院，上海201804
摘要：本项目以一台轻型柴油机为样机，研究了发动机燃用生物柴油的排气微粒数量和粒径分布特性；以一台重型
柴油机为样机，研究了发动机燃用生物柴油的排气微粒PAHs排放特性。所用燃油分别为柴油、生物柴油掺混配比
为10％的B10燃料。结果表明：与柴油相比，该轻型柴油机燃用B10燃料的核态微粒数量浓度上升；聚集态微粒的
数量浓度大都下降。燃用柴油时，该机排气微粒数量随粒径变化大都呈现单峰对数分布形态，而B10燃料则呈现双
峰对数分布形态。与柴油相比，该重型柴油机燃用B10燃料的微粒和总PAHs质量排放均有所降低。检测到的12
种PAHs中，有十种质量排放量低于柴油。发动机燃用B10燃料可有效降低苯并(a)芘等高环数致癌性的PAHs，与
柴油相比，苯并(a)芘降幅为16.8％,表明燃用生物柴油的微粒化学成分毒性有所降低。
关键词：柴油机；生物柴油；微粒数量；粒径分布；多环芳烃
机的使用要
一定体积百
忿 坝私 取八砸
2.4姗 ，其他词
怙度较高，可毹
垒曼琦骚堡本2
分比，结果舅
燃 料 的PAl
PA/-I~llft:七
态微粒数量上爿
径碳烟微粒向，j’
微粒数量峰值呈
(3)生物柴
[153李 新
径 分j
…
I-J].Renew
EA,Akingb
hiesoflocal
．胡志远，陆家祥，等．
的色谱质谱分析[J]．
-80．
ngtonA．Comparis
~nsforDiesel，Biodie
一．rL一．T、Tl、=一一一lr一
文档评论（0）