工务安全管理工作浅析.doc

工务安全管理工作浅析 姓名：舒冬梅 学号安全，铁路运输生产工作的永恒主题，是铁路各项工作的基石。铁路线路是铁路运输生产过程中的重要组成部分，一直以来，线路上的各项作业又是影响运输安全生产的重大隐患，尤其是营业线上的作业更是安全管理中的薄弱环节。随着铁路改革进程的进一步加快和工务养路机械化作业程度的不断提高，标志着工务部门的各项安全管理管理模式必须贯彻“安全第一，预防为主，从严务实，综合治理”的方针，必须不断完善各项考核机制才能适应营业线上各项作业的安全管理要求。 一、突出抓安全教育，引导职工安全作业的正确方向 安全的关键在认识，认识的关键在教育，只有干部职工对“安全第一”的认识提高了，位置摆正了，安全生产就能走上有序可控的发展轨道。随着黔桂线新设备的不断上道台如使用，部分专业干部不重视学习，对新技术、新工艺、新设备了解较少，技术业务素质不高，不能发现和处理现场作业中出现的安全问题。一些业务干部迫于工作需要，虽能学习一些规章制度、技术规范，但不求甚解，既不能有针对性地发现问题，又不能正确解决安全管理中出现的问题，形成“职工干惯了、干部看惯了、大家习惯了”的不良局面，助长了职工违章违纪风气的蔓延。 1、坚持用部局大趋势来带动我们的安全意识，几年来路局的管理机制，路局南迁，人事用工，分配制度等方方面面的变化，今年我们结合春运、暑运、奥运、两会开展的专项整治和秋冬季节变换温差大的工作特点，在全段范围举办职业道德教育、职工技能教育等培训，突出培训工作的全员性和层次性，根据季节不同、岗位不同，优化培训内容，提高培训质量，提高全员素质。引导他们清醒认识到铁路线路安全的发展变化方向，从而克服日常作业中作业标准不高，纪律不严、安全意识不强等问题。彻底消除“职工干惯了、干部看惯了、大家习惯了”的不良现象。 2、采取更多形式、更多渠道，为各级干部提供学习培训的机会，以提高其理论水平和技术业务水平，使其能发现和处理现场作业中出现的安全问题。严格对工班长的选拔，通过日常绩效考核、技术比武、公开选拔等多种方式把业务精、会管理、责任心强的职工选拔到工班长岗位上来，为推动班组建设提供不竭动力。以职业技能鉴定和学历教育为契机，通过教、学、考相结合的方式，强化职工“素质决定一切”的紧迫感。 3、明确各级领导、管理干部、技术干部在安全管理中的职责，做到层层有分工，人人有职责，事事有人管，件件抓落实。层层签订安全责任书，号召党团员提倡议表决心，用严峻的形势激励斗志，从根本上增强广大干部及职工骨干保安全的自觉性。在干部的任用上，任用有一定理论水平的干部，以适应现场生产的需要。坚持对干部实行动态管理，做到在动态中评议干部、使用干部、管理干部，使干部管理逐步步入规范化、科学化和管理轨道。 4、坚持用别人的事教育自己的人，用身边事教育身边人，凡是来自各级的事故通报和检查发现的问题，及时组织一线班组进行学习、分析、查找自身存在的问题，举一反三，防止类似事故的发生。在安全生产中发生的严重问题，以及各级安全监察部门检查发现的隐患，进行扩大教育层次，加长教育时间的深度。如2007年黔桂线的“6.13”、2008年胶济线的“4.18”等事故等，每个干部职工均进行深刻的学习，并进行周期性的对照，将事故深刻牢记。在日常作业中避免类似的事故隐患发生。 二、安全管理模式多元化，实现安全管理有序可控 在日常安全管理中，文件、电报层出不穷，虽然形式多种多样，但内容往往互不衔接，甚至出现互相矛盾的现象，常常使安全管理工作处于被动应付状态。安全管理缺乏科学性和专业性，往往以行政命令代替技术规范，既不切实际，又淡化了《技规》、《修规》等规章的严肃性，使一些本来简单和有章可循的问题变得复杂起来，影响了安全生产。 1、认真落实管生产必须管安全的专业管理原则，对所有的施工项目包保到每一名施工负责人，使施工负责人增强了抓安全的主动性和责任感，解决了“好人主义”和“官僚主义”滋生的安全隐患，也消除作业现场安全管理出现互相矛盾的隐患。使安全管理由被动变成主动。 2、制定统一标准，强化检查监控制度。在《技规》、《修规》的要求上我们要求严一格的作业标准，坚决实行工务作业内控作业标准，明确了各项检查内容安全关键卡控环节，消除问题的复杂化。将检查监控作为规范管理的有效手段，为每名干部制定了检查监控量化指标，每月进行重点抽查，及时发现和杜绝安全管理中的不规范行为。 三、规范安全管理，实现安全管理有序可控 近年来，铁路结构逐渐趋向重型化，安全周期相对延长。在安全天数不断攀升的形势下，部分干部职工安全意识逐步淡化，产生了乐观、麻痹、松劲、厌战思想，安全生产中不实、不严、不细，干部违章指挥、职工违章作业的现象比较突出，导致安全管理制度不落实，责任不到位、考核不严格，致使线路设备状态不良，现场作业失控，