【毕业设计、论文】铁路客运站论文：铁路客运站 候车能力 候车时间 最高聚集人数.docVIP

铁路客运站论文：铁路客运站候车能力分析及计算方法研究 【中文摘要】摘要：候车大厅是车站旅客聚集密度最大、旅客停留时间最长的场所,也是检票进站前的最后场所,所以候车室的候车能力是铁路客运站新建或改扩建中重要的技术参数,它的大小与候车区旅客的最高聚集人数密切相关。本文主要研究内容如下：(1)对国内外研究现状进行分析,包括铁路客运站的发展、既有最高聚集人数计算方法的存在的问题以及铁路客运站候车服务水平划分的标准,从影响铁路客运站候车能力的主要因素出发,探讨了我国铁路客运站的候车模式正在由等待式候车向通过式候车模型过渡,分析了现阶段的客运站专线的候车模式。(2)结合北京西站和南站的实际调查,分析旅客的旅行距离、时间价值以及城市交通情况对候车时间的影响,研究了铁路客运站候车区的到达客流离开客流特性,以及旅客提前到站的时间分布,为最高集聚人数的计算提供理论支撑。并根据在站旅客的人均候车面积大小将服务水平等级划分为A-E五个等级。(3)研究了概率统计法的建模思路和过程,分析其模型存在的不足,并从定义和客流组织的角度,将各个密集时间段内最大聚集人数平均化处理,再用修正系数修正结果,实现对既有概率统计模型的改进。(4)结合兰州站实际情况,分别采用系数法、概率统... 【英文摘要】ABSTRACT:Waiting room is the most densely clustered stations passengers, visitors stay the longest time, and the last place before the final pit stop, so the waiting capacity of waiting room is the important technical parameters in railway passenger terminal renovation and expansion. Its size is closely related to the maximum number of passengers of waiting area. This mainly contents includes are as follows:(1) This paper analyzed the research status both in China and abroad which includes the developme... 【关键词】铁路客运站 候车能力 候车时间 最高聚集人数 【英文关键词】Railway passenger station waiting capacity waiting time Maximum Assembling 【索购全文】联系Q1：138113721 Q2：139938848 【目录】铁路客运站候车能力分析及计算方法研究 致谢 5-6 摘要 6-7 ABSTRACT 7 1 绪论 11-17 1.1 研究背景及意义 11 1.2 国内外研究现状 11-15 1.2.1 客运站的发展研究现状 11-12 1.2.2 最高聚集人数研究现状 12-13 1.2.3 服务水平划分研究现状 13-15 1.3 论文的研究内容和技术路线 15-17 1.3.1 论文研究内容 15-16 1.3.2 论文技术路线图 16-17 2 基本理论 17-25 2.1 排队论 17-21 2.1.1 排队论概述 17-21 2.1.2 排队论在本文中的应用 21 2.2 皮尔逊检验 21-23 2.2.1 皮尔逊统计量 21-23 2.2.2 皮尔逊检验法在本文中的应用 23 2.3 最高聚集人数 23-24 2.3.1 最高聚集人数既有算法 23-24 2.3.2 最高聚集人数算法在本文中应用 24 2.4 本章小结 24-25 3 铁路客运站候车区候车能力分析 25-51 3.1 铁路客运站候车室分类 25-26 3.2 铁路客运站候车模式分析 26-27 3.3 铁路客运站候车区客流分析 27-35 3.3.1 铁路客运站候车区到达客流分析 27-34 3.3.2 铁路客运站候车区离开客流分析 34-35 3.4 铁路客运站候车时间分析 35-42 3.4.1 旅客的旅行距离 36 3.4.2 旅客的时间价值 36-37 3.4.3 城市交通的可靠性 37-38 3.4.4 车站的检票系统 38-42 3.4.5 列车的开行密度 42 3.5 铁路客运站最高聚集人数分析 42-49 3.5.1 铁路客运站旅客到达时间分析 43-46 3.5.2 铁路客运站提前到站时间分析 46-48 3.5.3 铁路客运站送站旅客分析 48-49 3.6 铁路客运站候车区服务水平等级划