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公路运输管理 公路运输特点与功能 公路运输的特点 与其它运输方式相比，公路（汽车）运输具有以下特点 机动灵活，运输方便； 可实现“从门到门”的直达运输； 中短途运送速度快； 原始投资少，资金周转快； 运量较小，运输成本高； 污染环境。 第一节 公路货运概述 公路运输是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。 公路运输就是指汽车运输。 一、公路运输的功能 1．主要担负中、短途运输 短途运输，通常运距为50km以内；中途运输运距为50～300km左右。 2．衔接其它运输方式的运输 即由其它运输方式（如铁路、水路或空路）担任主要（长途）运输时，由汽车运输担任其起、终点处的客货集散运输。 3．独立担负长途运输 即当汽车运输的经济运距超过300km以上时，或者其经济运距虽短，但基于国家或地区的政治与经济建设等方面需要，也常由汽车担负长途运输。 五、货运站场 1．货运站的任务与职能 货运站的主要工作: 组织货源 受理托运 理货 编制货车运行作业计划 车辆的调度 车辆的检查、加油、维修等 汽车货运站的职能： （1）调查并组织货源，签订有关运输合同。 （2）组织日常的货运业务工作。 （3）做好运行管理工作。 2．汽车货运站的分类 （1）整车货运站。整车货运站主要经办大批货物运输，也有的站兼营小批货物运输。 （2）零担货运站。专门办理零担货物运输业务，进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的营业场所。 （3）集装箱货运站。集装箱货运站主要承担集装箱的中转运输任务，所以又称集装箱中转站。 六、公路运输货物 1．按货物的物理属性分为固体、液体、气体三种不同性质的货物。 2．按货物的装卸方法分为件装货物和散装货物。 3．按货物的运输条件分为普通货物和特种货物。 4．按一批货物托运量的大小分为整车货物和零担货物。 第二节 整车货物运输组织 一、整车货物运输的概念 托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。 为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。 二、整车货物运输生产过程 公路汽车货运作业基本程序如图所示 三、整车货物运输的站务工作 三、货物装卸 （一）装卸作业的条件和基本方法 1．货车装卸一般条件 （1）零担货物装卸：较多地使用人力和手推车，台车和输送机等作业工具，零担货物装卸也可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸、分拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸：较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸：往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。 ２．装卸作业的基本方法 单件作业法 集装作业法 散装作业法 二、公路零担货物运输的特点与优点 三、公路零担货物的运输组织形式 六、零担货物运输业务 （四）配载装车 第四节 特种货物运输 二、大件货物运输 2．大件货物运输的基本技术条件 三、鲜活货物运输 3．运输 四、贵重货物的运输 第五节 公路货物运输费用 三、货物运价价目 四、货物运输其他收费 五、货物运费计算 托运受理的形式有： 1．随时受理制 2．预先审批制 3．日历承运制 （二）过磅起票 零担货物受理人员在接到托运后，应及时验货过磅，认真点件交接，做好记录。按托运单编号填写货物标签。填写零担货物运输货票，收取运杂费。 （三）仓库保管 零担货物进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符。 零担货物仓库应严格划分货位，一般可为待运货位、急运货位、到达待交货位。 1．零担货物的配载原则 中转先运、急件先运、先托先运、合同先运； 尽量采用直达方式，必须是转的货物，则应合理安排流向； 充分利用车辆载货量和容积； 严格执行混装限制规定； 加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。 2．装车准备工作 按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先圆后方的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。 将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面。 按单核对货物堆放位置，作好装车标记。 3．装车 按交接清单的顺序和要求点件装车； 将贵重物品放在防压、防撞的位置，保证运输安全； 驾驶员（或随车理货员）清点随车单证并签章确认； 检查车辆、关锁及遮盖捆扎情况。 （五）车辆运行 零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在中转站要由值班人员在路单上签证。有车辆跟踪系统的要按