近红外光谱法在汽车驾驶疲劳检测中应用.pdfVIP

全国第二届近红外光谱学术会议论文集 近红外光谱法在汽车驾驶疲劳检测中的应用 李增勇1，代世勋1，张小印1，李岳2，喻星心1 摘要目的：应用近红外光谱法，研究分析汽车驾驶员疲劳态下的脑氧饱和度，探讨疲劳机 理，为驾驶疲劳及时预警提供新的监测思路。方法：试验人员20名，分为两组(各10名)， 一组为实验组，一组为对照组。实验组执行汽车模拟驾驶作业3个小时，对照组坐姿下正常 休息3个小时。应用近红外光谱法监测试验人员作业前后脑氧饱和度。结果：经方差分析发 红外光谱法监测驾驶员脑氧信息，预测驾驶疲劳是一种可行的方法。 关键词近红外光谱；驾驶疲劳；脑氧饱和度 引言 驾驶疲劳是导致交通事故统的重要原因。交通事故除造成重大人员伤亡外，给国家及社 会也带来沉重的财政负担。研究驾驶疲劳产生机理及其客观评估技术，对于预防交通事故有 重要意义。目前，驾驶疲劳客观监测技术一般分为3类：一是监测驾驶员的生理指标，如脑 电、心电等u’引；二是监测驾驶员的头部运动和面部表情旧’引；三是监测驾驶员的驾驶行为， 如方向盘运动等惜3。尽管到目前为止，国内外在驾驶员疲劳监测技术研究方面取得了一定进 展，但在有效性和可靠性方面仍存在问题，如现有监测方法尚未对驾驶员的疲劳程度和监测