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《 机械设计课程设计 》 第二次布置 北京印刷学院 机械设计教研室 2007年3月 见减速器装拆仿真软件中 常见错误部分的动画 装配草图设计——草图设计第三阶段 完成的草图 * -*- * 了解减速器的各种附件、箱体传动件以及轴承的结构特点； 初绘装配草图及验算轴与轴承； 在初绘装配草图以及验算轴与轴承的基础上，完成装配图。 掌握“边绘图，边计算，边修改”的交替工作法，复杂装配（工作）图设计程序。 [主要内容] 　减速的基本结构由传动零件（齿轮或蜗杆、蜗轮等）、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及附件等组成。根据不同要求和类型，减速器有多种结构。 §2－１　减速器的结构 减 速 器 的 结 构 附图1 附图2 减 速 器 的 结 构 附图3 减 速 器 的 结 构 减 速 器 的 结 构 　基本程序： §2－2　装配图设计 方案设计 运动（动力）参数计算 传动件设计计算 装配草图设计 装配工作图设计 一、装配草图设计： 装配图反映各个零件的相互关系，结构形状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。所以必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加工、装拆、调整和润滑等要求，用足够的视图和剖面图表达清楚。 草图设计（按比例、按投影关系绘制。但可简化与省略，如：不画剖面线，不标注配合及尺寸等） 教师审阅 装配工作图设计 装 配 草 图 设 计 装配草图设计阶段： 1、草图第一阶段（P38-46） 2、精算（交叉法特点） 3、草图第二阶段（P46-49;p54-57） 4、草图第三阶段（P49-54;p57） 装 配 草 图 设 计 装配草图设计——草图设计第一阶段 二、草图设计第一阶段： 设计内容： 1、完成轴的结构设计： dmin： 按扭矩初估而得的作为轴端直径。 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径） 确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距离） 轴承型号的确定 可初选3类、7类轴承中(3)窄系列。(中等Cr值) 2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。 装配草图设计——草图设计第一阶段 图3－9( P43) 设计过程： 1、绘制前的准备： 电机型号： 查出其外伸轴径d和外伸长度l，中心高H； ②确定联轴器型号： 两端轴孔直径和轴孔长； ③初选轴承类型（径向力和轴向力作用）； ④轴承润滑方式： 浸油齿轮V≤2 m/s时，可采用脂润滑。 装配草图设计——草图设计第一阶段 Ｈ l d ⑤齿轮润滑：（P60） 　V≤12 m/s时可采用浸油润滑。 注意油池深度与浸油。一般浸油深度：浸油齿轮一个齿高，但≮10 mm；锥齿轮：整齿宽（至少半齿）。齿顶圆至油池底面距离≮30～50 mm。 ⑥确定密封方式：（P56~57） 　V轴＜5m/s时采用毡圈密封；　　 封油环（齿状）：（P43） ⑦　轴承盖结构：（P54—55） 装配草图设计——草图设计第一阶段 2、草图设计过程 ① 选择视图、图纸幅面(1号图)、绘图比例(1:2) 及布置图面位置(估计减速器轮廓尺寸)； 装配草图设计——草图设计第一阶段 841 594 150 装配草图设计——草图设计第一阶段 由里向外，先画中心线和轮廓线，再画细部结构。 ② 画传动零件的中心线及轮廓线、箱体内壁线 步骤及要点： b1＝b2＋5～10； 机体内壁与小齿轮端面及大齿轮顶圆应有间隙△2、△1； 防止高速级大齿轮与低速级轴相碰。 装配草图设计——草图设计第一阶段 ③ 初估轴的外伸直径；通过绘图进行轴和轴承部件结构的初步设计；定出轴的支承距离及轴上零件作用力的位置。 三、精算： 轴的弯扭组合强度计算 　（★ ★ ★　　低速轴） 轴承寿命（★ ★ ★　　低速轴轴承） 键 （★ ★ ★　　低速轴上键） 四、草图第二阶段： 任务:轴系结构设计 内容：设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构有关零件的具体结构。 传动件结构设计：（P47～49）见前 装配草图设计——精算阶段 齿轮设计时应注意： 1）齿轮传动的参数和几何尺寸有严格的要求： 模数m：取标准值； 中心距a：圆整； 分度圆直径d1、d2：精确到小数点后3位； 螺旋角β：精确到秒； 其他结构尺寸尽量取整，以便加工。 2）小齿轮是否采用齿轮轴 装配草图设计——草图设计第二阶段 2.轴承组合设计： ①轴系轴向固定与调整方法； ②轴系结构与画法； ③轴系润滑与密封； ④轴承盖结构； ⑤轴结构细化 ┏圆角、倒角：表6—13，（P94） ┃退刀槽：表6—53 ┗砂轮越程槽等：表6—11（P93） 装配草图设计——草图设计第二阶段 装配草图设计——草图