中间补气螺杆压缩机及喷油参数的理论分析和的研究.doc

摘  要  中间补气螺杆压缩机凭借其制冷量高、制冷系数高、可应用工况范围广、机械性 能更优等特点，在当今工业生产中的应用日渐广泛。本文所研究的中间补气螺杆压缩 机制冷系统以 LG20型压缩机为原型，LG20型压缩机有普通螺杆压缩机和带经济 器的螺杆压缩机两种，有利于系统的对比分析。 本文分析了中间补气的压缩机工作过程，根据能量守恒方程、热平衡方程并结合 系统的结构参数建立了系统工作过程和油路系统的数学模型，采用 EES 软件编写计算 程序，并根据文献中的实验数据对模型的可靠性进行验证。通过模拟获得空调工况、 标准工况和低温工况下，中间补气螺杆压缩机制冷系统分别使用 R22、R717 和 R134a 为工质时的性能参数以及中间补气螺杆压缩机油路系统的喷油量、喷孔直径等参数。 本文模拟了蒸发温度、冷凝温度对中间补气螺杆压缩机制冷系统的性能影响；根据模 拟结果分析了不同工况、补气孔开设位置、补气压力对系统的制冷量、排气温度、电 功率和性能系数的影响；并对比了三种制冷工质在不同工况下的特性。本文根据中间 补气螺杆压缩机油路系统的数学模型的模拟结果，分析喷油量、喷油温度、喷油孔直 径以及蒸发温度的相互关系及对系统性能的影响。 本文的理论研究为中间补气螺杆压缩机各项参数的选取、结构的优化提供了理论 基础。本文并未对喷油参数与中间补气过程的中间压力、补气孔和喷油孔的相对位置 的相互影响进行