装备制造业与生产性服务业融合动因驱动强度测度研究——基于效率视角的实证分析.pdfVIP

第32卷 第3期 科 技 进 步 与 对 策 V_0I_32No．O3 2015年2月 ScienceTechnologyProgressandPolicy Feb．2015 装备制造业与生产性服务业融合动因驱动 强度测度研究 基于效率视角的实证分析 王成 东 (1．哈尔滨工程大学 经济管理学院，黑龙江 哈尔滨 150001；2．哈尔滨理工大学 管理学院，黑龙江 哈尔滨 150080) 摘 要 ：以产业融合动 因强度为研究对象，基于装备制造业与生产性服务业融合特征 ，分析并确定两大产 业融合动因，揭示其作用机理。基于效率视 角，构建以SFA和 C—D生产函数为基础的产业融合驱动 因素 驱动强度测度模型。对中国内地 3O个区域的相关数据进行实证研究 ，定量测度两大产业融合动因驱动强 度及不同区域融合动因驱动效率，揭示产业融合动因驱动规律。在此基础上，提 出健全现代生产性服务业 竞争机制 ，实现两大产业均衡发展 ，提 出融合型市场需求等促进 两大产业融合发展的对策建议 。 关键词：装备制造业 ；生产性服务业；产业融合 ；融合动因 DOI：10．6049／kjjbydc．2014070604 中图分类号：F260 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—7348(2015)03—0060—05 在融合影响因素方面，Ulaga和 Reinartz[5指出，数据处 0 引言 理与分析能力、风险评估与规避能力、服务设计能力 、 装备制造业与生产性服务业是中国国民经济的战 产品一服务一体化能力和部署能力等 5大因素对产业 融合具有重要影响。LeiponenI6研究表 明，研发效率方 略性产业 ，可通过技术创新促使生产要素 向科技含量 面的差异使得服务业不断通过研发介入到制造业之 高、经济效益好 的部 门聚集 ，推动其它产业技术创新和 中，实现两 大产业融合。在 融合模 式方 面，Jergovic 技术进步 ，具有极强的带动作用 ]。抓住经济全球化和 等 研究表明，制造业与服务业融合发展模式是指基 一 体化深入发展 、国际产业不断转移及 国际再分工 的 于战略高度从组织变革、产品核心价值增加等方面，进 有利契机 ，基于装备制造业与生产性服务业 间的关联 行制造业与服务化融合发展建设 。相关研究成果为本 性、依存性和互补性 ，通过两大产业融合促进融合产业 文研究奠定 了必要 的理论基础。然而，在现有 国内外 又好又快发展 ，进而带动宏观经济发展 已成为学术界 相关研究成果 中，产业融合动 因的系统研究相对较少 ， 和产业界的共识 。目前 ，国内外学者对产业融合 的相 且多为描述性分析 ，缺少对产业融合动 因驱动效率及 关研究多集 中于产业融合动 因、条件 、过程 、影响因素 强度的定量研究。此外 ，相关学者 以制造业与服务业 及模式等方面。在融合动因方面，陈柳钦_2认为，技术 融合作为