汽车普通转向系维修3.docVIP

2009年月日 第 二周 星期三 第1-6节 一、课题： 6学时 二、目的要求 ： 掌握普通转向系的检测部位及维修方法 三、重点难点： 转向器的维修及调整 四、教具与挂图 五、课堂类型与方法 六、复习提问（ 3 ）分钟 七、布置作业（题目及来源） 八、参考书 编写日期 年月日 任课教师 刘广起 审批意见 审批人签名 年 月 日 九、新课内容（附后） 普通转向的1.转向柱与转向管柱的检查　　（1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况　　不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。　　（2）转向传动轴万向节的检查　　用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。　　2.转向器的检查　　（1）机械转向器的检查　　检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。　　（2）转向减振器的检查　　桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。　　检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度556mm与最小长度344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。　　检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N（在试验台上进行）。　　检查转向减振器的支承是否开裂。　　检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。　　3.转向横拉杆的检查　　（1）检查横拉杆是否弯曲　　必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。　　（2）转向横拉杆球头的检查　　检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手4检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。　　、转向传动机构的装配与调整　　1.转向角的检查与调整　　汽车前轮的最大转向角是指前轮向左或向右转到极限位置时的角度，它不仅影响汽车行驶的稳定性，而且对轮胎的磨损也有一定影响。因为转向角过大，汽车转弯时将增大轮胎与地面的横向滑移，同时轮胎与翼子板、直拉杆有磨损的可能。转向角过小，则使汽车转向半径增大，汽车转弯困难，行车安全受到影响。因此，转向角应按原厂规定进行检查和调整。　　（1）检查方法　　检查时，先将汽车用举升器将前桥顶起，使两前轮离地处于直线行驶位置，然后在左（或右）轮胎下垫一平木板，在平木板上固定一张白纸，用直尺靠紧轮胎外边缘在白纸上画出与车轮平行的直线，把方向盘向左（或向右）转到极限位置，同上方法做出第二条直线，然后用角尺量出两直线间的夹角，即转向角。　　若测量结果不符合要求时，应进行调整。　　（2）调整方法　　松开锁紧螺母；　　顺时针旋入调整螺钉，直到最小转弯直径符合规定时为止（注意：将方向盘往左、右转到极限位置后，车轮不应触及翼子板等其它机件）；　　调好后扭紧锁紧螺母。　　2.方向盘游动间隙的检查与调整　　（1）什么是方向盘的游动间隙　　所谓方向盘的游动间隙是指转动方向盘时，前轮不发生偏转而方向盘所能转动的角度。其标准值应小于14°，方向盘转动弧长应小于37毫米。　　（2）检查方法　　使两前轮处于直线行驶的位置；　　将游隙检查器的刻度盘和指针分别夹持在转向轴管和方向盘上；　　向左（右）转动方向盘至感到有阻力