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动力变压器安装施工方案 变压器安装工程概况 1.1变压器概况 1.1.1 型号： SZ9—31500/220 1.1.2额定容量： 31500 KVA 1.1.3额定电压： 220/6.3 KV 1.1.4器身重量： ３０.8吨 1.1.5上节油箱重量：7.6吨 (吊罩重量) 1.1.6油重： 28.4吨 (加添油重 4.23吨) 1.1.7运输重： 65.5吨 1.1.8总重： 80.2吨 1.1.9生产厂家： 江西变压器有限责任公司 1.1.10运输方式： 铁路运输 1.2变压器安装地点周边环境 1.2.1变压器基础位于硅整流所东面11-17线，基础周边土质为回填土，且土质松软。 1.2.2变压器基础距铁路运输卸车点直线距离约为600多米，并有一道15°的斜坡。 1.2.3变压器安装所在地区的气候,在10月1日后气温明显降低,天气变得寒冷,逐渐将会出现冻结现象。 1.3工作量：同型号动力变压器2台 1.4安装日期: 视厂家到货日期及土建交安装专业工作面时间待定。 安装前准备 2.1人员组织准备 工程师 1人 技术员 1人 电工技师 2人 吊装技师 2人 电 工 10人 配合人员 4人 2.2 工程技术准备 2.2.1熟悉变压器安装图纸，变压器生产厂家提供的相关资料及变压器各部位结构。 2.2.2由现场工程师组织安装人员学习领会设计文件，各过程中的操作规程，规范及各安装环节中应注意的细节问题和防护措施。 2.2.3工程师 技术员 班长（技师）以书面形式进行技术交底，班长领会施工意图后方可组织施工。 2.3施工场地准备 2.3.1对变压器进场道路进行勘察， 清除障碍，保证道路畅通。 2.3.2平整夯实现场道路及变压器安装地点周边场地，确保变压器运输车辆及吊车正常运作的空间。 2.3.3吊车周围填垫250mm厚卵石，卵石直径30～50mm，然后用30吨以上振动压路机夯实，吊车四个支撑脚处再垫δ=30㎜厚的钢板。 2.3.４由于动力变压器为半户外安装方式，厂房未封顶，因此在吊罩前须用彩条布将器身周围遮盖，以防外界雨水或粉尘侵入器身。 2.3.5吊罩检查时在器身周围要用Dg40的钢管搭临时脚手架。 2.3.6准备一套临时照明设备，准备40只碘钨灯为器身加温，以保证铁芯温度高于环境温度，避免空气中的水份凝结在器身上。 2.4施工机械准备 提前联系好准备租用的50吨吊车。 2.5施工材料准备 2.5.1主要施工机械设备表 见主要施工机械设备表 2.5.2主要施工物质材料表 见主要施工物质材料表 三、安装前的检查与保管 3.1按出厂技术文件目录,查对产品的技术文件是否齐全,完整。 3.2油箱及所有附件是否齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好。 3.3油箱箱盖及钟罩法兰及封板的连接螺栓是否齐全,坚固良好,无渗漏。 3.4卸车前,检查变压器与运输车之间是否有移位现象,固定用的钢丝绳 是否有拉断现象,变压器是否有明显的撞击损伤和其它损伤。 3.5检查油箱内氮气压力是否在0.01～0.03Mpa之间,冲氮压力是否下降, 及时找厂家核实,明确责任。 3.6对上述检查结果作出详细记录,如有损伤部件或不正常现象,及时向 反映并进行现场拍照,以便及时查找原因,明确责任研究处理。 3.7若不能及时注油,应继续充入与原气体相同的气体,充气过程中必须有压力监视装置,压力应保持为0.01～0.03Mpa。 四、排氮 4.1采用抽真空进行排氮,排氮口应装设在空气流通处,破坏真空时,应避免潮湿空气进入。当含氧量未达到18％以上时,人员不得进入。 4.2吊罩检查前应将器身暴露15min以上,待氮气充分扩散后,人员才可以进入器身检查、工作,以免造成窒息,确保安全。 五、变压器吊罩及器身检查 5.1变压器器身就位 5.1.1装载变压器的车辆停在基座旁的准确位置，用角木将车辆前后轮封死，使之不能前后移动。将平板车落至最低点，用80-90公分枕木，将平板车两边垫实，以防止变压器移动时板车倾斜。 5.1.2搭枕木垛，枕木垛高度与平板车一致，解除变压器捆扎封车设施。 5.1.3用千斤顶将变压器顶起200mm，将钢轨垫入变压器钢排与平板车之间，并与变压器的长轴线成90度，用推力器将变压器平移至枕木垛上。 5.1.4用千斤顶顶起变压器，将钢轨抽去并撤离液压平板车。用千斤顶采取交叉收缩法抽去枕木，使变压器底部高度同安装基座平面相一致。 5.1.5再次用千斤顶顶起变压器，穿钢轨，用推力器将变压器水平移至基座平面上。 5.1.6钢轨上抹足量优质黄油，钢轨与变压器底部钢排用轻巧滑板紧扣联结为一体，使磨擦系数降