随动转向大灯侧向辅助灯解析.docVIP

随动转向大灯侧向辅助灯解析有过实际驾驶经验的车友们对于夜间弯道照明的重要性相信会有更切身的体验，当我们行驶在大弧度的立交桥上或者是高速公路的匝道上，又或者夜间孤身行驶在没有路灯照明的山路上时，弯道内侧大面积的视野盲区毫无疑问存在极大的安全隐患。各大汽车厂商都提供了不同的解决方案，既有豪车们先进的夜视系统，也有大多数厂家采用的弯道照明系统。今天我们就把焦点放在两大主流的弯道照明解决方案：大灯随动转向和侧向辅助照明灯，看看到底谁更巧妙谁更实用。 ????? 大灯随动转向系统AFS：通常汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。一般的大灯随动转向系统都包含了AFS前大灯智能随动系统和ALS光轴自动调整系统，在夜间转弯时，AFS能根据车速以及转向盘转向角度，自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。在后排负载较重导致车身角度上扬时，ALS自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶人员的干扰。 ????? 侧向辅助照明灯：侧向辅助照明灯的开发目的同样是照亮夜间弯道盲区，跟随动转向大灯AFS最大的不同在于工作的方式。AFS是通过整体转动（移动）反光杯和灯泡来实现的，也就是需要在原来的远近光等组上加上一个运动机构。而侧向辅助照明系统则巧妙地在头灯里面设有一个特殊角