包西铁路GSM-R系统单绕区段弱场解决方案.pdfVIP

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  • 2017-08-09 发布于江苏
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包西铁路GSM-R系统单绕区段弱场解决方案.pdf

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通信技 术 包 西 铁 路 GSM- R系 统 单 绕 区 段 弱 场 解 决 方 案 ■ 李庆 包西铁路大保 当—何寨车站 ,线路全长约5 6 1 k m , GS M- R系统需要解决路堑 、隧道等多种地形地貌的无线 全线设 2 5 个车 站 ,延 安 以南 为速度 2 0 0 k m / h 新建双 覆盖问题 。 线 ,延安 以北为速度 16 0 k m / h新建单线 ,区间隧道达 沿线隧道及 区间弱场强区的覆盖采用光纤直放站 +漏 20 1 k m ,最长的冒天山隧道长为 14 .9 k m ,全线地形复 泄电缆的方式解决。 杂,GS M - R基站子系统按单层 网络覆盖设计 ,沿线弱场 光纤直放站近、远端机间光纤采用星型连接,即一台 区段覆盖针对具体 的地形条件采用光纤直放站空间波直接 光直放站远端机用一根光纤 ,基站至光纤直放站远端机的 覆盖和光纤直放站加漏泄电缆/天线等方案加以处理。 光传输利用有线通信敷设的光缆 。 以蟠龙镇—瓦窑堡区间为例说

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