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区分三种防盗：电子防盗Immobilizer是为了防止把整车偷走；防盗警报是防止非法进入车内；元件保护是防止转卖、使用非法控制单元。 具体定义参见后几页。 1、电子防盗：又称作防盗止动器，定义是防止非法利用车辆自身的动力将车开走，通俗地说就是防止非法启动发动机，把车盗走。 2、系统元件： 第一代防盗止动器，93年 第二代防盗止动器，97年(应用于奥迪A6 1.8L 、200O年以前生产的部分A6车型包括2.4L,2.8L) 第三代防盗止动器，98年(应用于奥迪A4、奥迪A6 1.8T及2000年以后生产的奥迪A6 2.4L 、2.8L) 第四代防盗止动器，目前将来（应用于奥迪A8、C6A6） 第三代防盗器包括：钥匙内的应答器、仪表内的防盗止动器控制单元，点火开关上的阅读线圈、仪表上的警告灯和发动机控制单元，共5部分。第二代防盗止动器的发动机控制单元不参与防盗码的计算。 3、电子防盗出现故障可观察仪表上的警告灯，如果闪烁证明有故障。如果这时启动发动机，2秒后会自动熄火。（判断是哪一部分故障可检查数据块22-25组—特指第三代防盗器） 如果警报灯一直不亮，可能原因：1、锁块损坏，控制单元认为没有锁门；2、中央门锁控制单元（A4）或中央舒适系统控制单元（A6）编码错误------没有加入8（见下表）；3、设置了仪表的运输模式（A4）；4、警报灯损坏或线路故障；5、14号保险熔断（原因见室内照明部分） 奥迪A4有简单的元件保护功能（可介绍新车型元件保护） 1、元件保护的含义是：当新的控制单元第一次装车时，仪表会自动通过CAN总线将车辆底盘号写入该控制单元，通过数据块81组可以查看。当此控制单元装入其它车辆时，如果不输入密码擦除原车底盘号，该控制单元不能正常工作。 元件保护控制单元包括：J527转向柱电器控制单元（16-10-81-111）、J519中央电器控制单元（09-10-81-46992）、座椅记忆控制单元（36-10-81-20771）、E87空调控制单元（08-10-81-26467）、驻车加热控制单元（18-10-81-26467）、安全气囊控制单元（15-10-81-02905，需要进一步查证） 2、要注意从其它车辆换过来的旧件，装车后首先要通过匹配输入密码擦除原车底盘号，是否匹配成功可查看数据块中81组。 1、最多可以匹配4把遥控钥匙（防盗钥匙可以匹配8把） 2、更换全车锁，或者订购钥匙坯，铣齿形（目前一汽大众不提供此项服务），剩下的钥匙重新匹配防盗，重新匹配遥控（通过占位取消丢失钥匙的遥控功能）但丢失的钥匙通过机械方式还可打开车门。 3、此部分可以不讲给学员。 4、主要原因可能是电池没电了，即使是刚换上的电池也应该检查其电压。 5、一般情况，更换电池后无需作任何匹配。但有时需要作同步或匹配。同步：按住钥匙上任意一个按钮，用机械方式锁闭车门一次。匹配：两种方法------第一种，同时用两把钥匙；第二种方法，用5051匹配。对于奥迪A4，第二种方法更容易匹配成功。具体方法：进入35（A6）或46（A4）-----10------21，拖动拉条至所需位置（例如：要将这把钥匙匹配到3号位置，则拖动拉条至3），-------按下面的save（存储）钮--------------屏幕切换到下一屏--------在车内按下所配钥匙的任意一个遥控键约2秒钟-------在5051上按下accept（接受）按钮，匹配完成。可以通过数据块察看匹配位置。 1、安全型中央门锁是指按一下开门遥控按钮，只有司机侧车门打开，连续按两下按钮，全车门都打开。 2、改变编码，参见前几页 3、控制单元不同、编码表有差异、 编码表：35（A6）或46（A4）----07： 1：英国警报 2：防盗警报确认闪烁 4：安全型中央门锁 8：激活防盗警报 16：通过车速锁后备箱（5km/h锁后备箱，只有在5km/h而且前门中的一个或两个打开时后备箱才打开） 32：通过车速锁车门（10km/h中央门锁落锁） 64：遥控钥匙的舒适功能（遥控钥匙开闭车窗，及关闭天窗） 128：右侧驾驶车辆 256：两厢车（激活后窗玻璃破碎传感器） 512：遥控钥匙锁车确认，闪一下。 1024：锁车时防盗警报喇叭响，确认锁车（德国法律规定不允许编这个码） 2048：门窗逻辑功能 4096：A6：遥控钥匙开门时闪两下。A4：Thatcham警报系统（见上面） 16384：A4才有，如果侧窗为隔热玻璃，编这个码，增加防夹功能的限力。 1、可能电瓶断过电或车窗防夹功能已连续使用两次 2、只要有单触功能就有防夹功能 3、可能由于灰尘过多，使胶条阻力增大，防夹