城际铁路使用能力的研究.pdfVIP

铁路 城际铁路使用能力的研究 口 宋元胜 (中铁二院交通与城市规划设计研究院，成都 610051) 摘 要：提出了城际铁路使用能力概念，通过列车运行图结构及建立数学模型，解决了城际铁路 列车开行方案、线路能力够不够等问题，并指导列车速度匹配和车站分布，计算各种技术条件下，大 站直达列车成组开行的临界值。大站直达列车成组、非成组开行条件下城际铁路使用能力的研究，对 城际铁路设计和决策具有一定指导意义。 关键词：城际铁路；成组开行；使用能力 中图分类号：U293 文献标识码：A 文章编号2014)07．0147．03 StudyonUsabilityofInter-cityRailway SONG Yuan-sheng (CommunicationUrbanPlanningResearchInstitute，Chengdu610031，China) Abstract：Theusageabilityconceptofinter—ciytrailwaywasputout，throughtrainworkingdiagram structureandmathematical modelconstruction，theissuesofhow inter-ciytrailwayrtainsoperationandlinecapacityisenoughornotaresolved．Itcould toguidethetrainsspeedmatchingandstationsdistribution，calculatehtegroupoperation’Scriticalvalueoflargestationsrtains undervarioustechnicalconditions，andtheusageabilityofinter-ciytrailwayundergroupoperationandunrgoupoperationof largestationsrtains，ithasacertainug idancesignificancetodesignanddecision·makingofinter-cityrailway． Keyword：Inter-ciytrailway；Groupoperation；Usageability 的通过能力。实践中一直没有合理的解决办法，主要是 1 提出问题 通过列车运行图铺画去验证线路能力是否满足运输需求。 ((铁路中长期发展规划 (2008)调整 正式将城际铁 同时在城际铁路方案研究中，一直希望利用城际铁路能 路规划和建设提上议事 日程，长江三角洲、珠江三角洲、 力反过来指导速度 目标值和车站分布。本文正是在此背 京津翼等地区城际铁路网相继得到国家审批。随着京 景下提出城际铁路使用能力的研究。 乃≯ 一(_ 一 ≯ =；‘()一 ≯ 一3Z 津、沪宁、广珠、海南东环城际铁路开通，城际铁路规 2 城际铁路使用能力概念界定 划和建设蓬勃展开，绵成乐、成蒲、郑开、郑焦、珠三 角等城际铁路相继开工建设，大批城际铁路处在规划研 目前针对客运专线线路能力除 ((京沪高速 (暂规) 、 究之中。在城际铁路工程设计和投资决策过程 中，线路 新建时速 250公里客运专线暂行规定 、 新建时速 300 能力备受关注 。尽管城际铁路系统能力可设计到列车间 公里客运专线暂行规定))给予明确算法外，未见其余规 隔3min，但是由于各城际铁路车站分布、运输功能和运 程、规范或手册予以明确城际铁路能力算法。 京沪高 输组织模式不同，人们很难回答城际铁