【学士学位论文】-基于人机工程学suv车乘坐舱设计.docVIP

提供全套毕业设计，各专业都有 摘 要 随着轿车在人们生活中的普及，人们对轿车驾驶室也相应提出了安全、舒适、健康、高效等新的要求。因此有必要探讨一种驾驶室新的设计思想和设计方法，以满足人们对现代轿车的要求。 本课题以汽车人机工程学的理论为基础，结合计算机技术，提出了基于人机工程学原理的轿车驾驶室设计方法。在论文中通过收集大量资料和借助于CATIA软件的帮助主要进行了H点优化设计，手操纵件的校核和手伸及界面的校核。 1）论文中利用CATIA建模和分析H点的具体位置，提出H点的优化设想，调整H的位置来改善其舒适性和视野性等。 2）论文中提出对手操纵件的校核，主要对手操纵件、指示器及信号显示装置进行校核，以GB/T 17867-1999法规为标准，校核是否满足法规的要求。 3）论文中提出对手伸及界面的校核，检验重要操作件、按钮是否在驾驶员手伸及范围之内，是否满足SAE J287（1988）、ISO3958：1996法规的要求。 整个设计过程都是为了实现驾驶室人机工程学的设计目标：安全、舒适、健康、高效。 关键词： 驾驶室 人机工程学 人体尺寸 计算机辅助设计 ABSTRACT With the car’popularization in common living, peoples’ requestment to CAB has gone up to safety, easiness, health and high efficiency, etc. So probing into a new CAB’s designing idea and method is necessary to meet with the requestment. Based on Car Man-Mechine Engineering theories, using computer technology, the thesis gives a car CAB designing method based on Man-Mechine Engineering theories, and builds a database of our country peoples’body size in relation to CAB designding. In this graduation project I do my work through collectting massive materials and using CATIA. Mainly has carried on the below work: 1)H－point optimization, adjusts H-point position, improves its comfortableness and the field of vision and so on. 2)Hand control examination. Examines whether satisfies the requestment of the law GB/T 17867-1999 . 3)The hand extends and the contact surface examination. Examines whether satisfies the requestment of the law SAE J287（1988）、ISO3958：1996 The entire design process all is for achieve the cab man-machine design goal. Safe, comfortable, healthy, is highly effective Keywords: CAB, Man-Mechine, Body size, Engineering CAD 基于人机工程学SUV车乘坐舱设计 陈 澄 061103259 0 引言 人体工程学是从20纪50年代开始迅速发展起来的一门新兴的边缘学科，是从人的生理特点出发，研究在提高人体－机器－环境系统的总体效能的目标中人体－机器－环境相互关系的一门科学。 指导汽车车身总布置设计的核心理念是“人－机－环境”思想。在人－机－环境理论中，“人”是作为主体：“机”是指人所控制的一切对象的总称：“环境”是指人、机共处的特殊条件，它即包括物理、化学因素的效应，也包括社会因素的影响。在汽车车身总布置设计系统中，“人”对应为驾驶员和乘员：“机”对应为驾驶员和乘员操作控制的对象，如方向盘、踏板、变速杆、制动手柄以及操作钮件等的控制对象集：“环境”对应为驾驶员和乘员乘坐的空间，车身外型控制以及光线、道路等外部因