粘弹性动态增量反分析在隧道工程应用.pdfVIP

粘弹性动态增量反分析在隧道工程中的应用 刘学增1 俞文生2 苏京伟1 (1同济大学地下建筑与工程系上海200092； 2江西省交通厅武吉高速公路建设项日办公室南昌336400) 摘 要 针对隧道围岩的流变特性，本文采用改进的自适应遗传算法，利用三元件粘弹性 模型，进行位移优化反分析，应用隧道开挖后不同时刻的围岩收敛变形和拱顶下沉，反演围岩 的弹性模量和粘滞系数，得到围岩的等效弹性模量和粘滞系数，进而预测相近围岩级别隧道围 岩的变形，取得了较好效果。 关键词 隧道粘弹性反分析 1 引 言 移来计算岩体的力学参数及初始地应力场等。位移反分析法自诞牛以来日益受到岩土工程界 的重视，为解决岩土工程的稳定性分析和没计中最棘手的计算参数的确定问题提出了一个独 特而实用的方法，并且为岩土工程施工过程中的变形预测、施工反馈设计以及稳定性评价发挥 了重要作用。 岩土介质都具有不同程度的时问效应，由于其内部构造的影响也会表现出明显的流变特 性，因此，及时准确地对隧道围岩的变形进行预测预报是必要的。通过位移反分析法进行变形 预测，国内外已进行广泛的研究，先后发展了弹性…、粘弹性心引、弹塑性…和粘弹塑性旧1位移 反分析方法。本文结合