基于Multi-Agent的停车需求管理和控制系统研究.pdfVIP

基于Multi-Agent的停车需求管理和控制系统研究.pdf

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基于Multi—Agent的停车需求管理与控制系统研究 韩 波1 王 健 (1深圳市龙岗规划交通研究中心,深圳市518172} 2哈尔滨工业大学深圳研究生院交通工程研究中心,深圳市 518055) 摘要停车问题一直是制约城市交通发展的一个“瓶颈”,随着城市化进程的加快, 这一问题将越来越突出。同时,城市交通管理与控制的智能化发展趋势为解决城 市停车难的问题提供了全新的思维。本文尝试借助人工智能领域的智能体一A— gent概念构造停车管理控制系统,依据Agent自身具有的自主性、反应性、推理 性、协作性等特性,在停车需求管理控制中Multi—Agent的应用可行性分析的基础 控制系统结构框架,为缓解城市停车压力做出了新的尝试。 关键词 停车 Multi—Agent分布式系统集成 ofThe Needs andControl Study ParkingManagement Systems BasedonMul ti-Agent HANBo[1] WANGJian[2] (1ShenZhen Urban Institute,$henZhen518172; LongGangPlanning 2 ResearchCenter,ShenZhenGraduateSchool Tra{ftcEngineering of HarbinInstitute 518055) o厂Technology,ShenZhen is urban AbstractStatictraffic a“bottleneck”of of problemalways development transit.andwiththeaccelerationofurbanizationitwillbemoreandmoreseri— OUS.Undertheseconditions,the ofmodern transporta— developmentintelligent solution tion isanew tOthesedifficulties.Inthis the system paperconcept“A— inartificial citedtOconstructa realm,is gent”,anintelligentbody intelligence andcontrol ofstatic tOthe autonomy,re— management system traffic.According of itself,someofstatictraffic action,ratiocination,cooperationAgent Agents

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