论隋唐时期大运河对江浙地区城市发展的影响.pdfVIP

甄圈 20124卷 … 论隋唐时期大运河对江浙地 区城市发展 的影响 文4 帛增 (陕西师范大学 历史文化学院，西安 710100) 摘 要：中国的大运河在隋唐时期得到了进一步的开凿和扩建，开通后漕运成为其主要功能。运河对便利 南北交通及经济文化交流起了巨大的推动作用。伴随着大运河的开通，运河沿线的城市如雨后春笋般迅速崛 起 ，特别是江浙地区的城市得到了快速的发展。隋唐时期江浙地区城市的发展主要表现在：第一，江浙地区兴起 了一系列的新型城市；第二，江浙地区的城市规模扩大，城市人 口增多；第三，江浙地区的城市经济繁荣，港VI城 市增多，对外贸易发达；第四，江浙地区的城市突破了传统的 “市”、“坊”格局。 关键词：隋唐时期 ；大运河 ；江浙地区；夜市；城市发展 中图分类号：K242 文献标志码 ：A 文章编号：1008—8008(2014)04-0055-04 隋唐时期是我国古代城市发展史上的一个重 个名称。隋文帝开皇九年(589年)，隋灭陈后，废吴 要里程碑 。这一时期城市的发展对 以后 中国一千 州，以姑苏山名，称苏州，这是苏州得名的开始。隋 多年封建社会城市的发展及城市地理的分布格局 大业六年 (610年)，开凿了京 口(今镇江)到余杭的 具有重大而深远的影响。隋大运河的开通，没有为 江南大运河，从此苏州就成了南北运河娄江 (今太 本朝经济带来什么益处，但却遗惠于唐代商品经济 仓浏河)的交汇之处，具备了内河航运与海上交通 的发展。正如皮 日休曾在 《汴河铭》中所说：“在隋 的条件，这对于苏州经济的发展具有重要的作用。 之民，不胜其害也；在唐之民，不胜其利也。”[1j3∽作 苏州城内也有较完整的水运交通，正如唐代大诗人 为连贯南北交通的动脉，它沟通 了海河、黄河、淮 自居 易所 述 “绿浪东 西南北水，红栏三 百九十 河、长江和钱塘江五大河流的水运交通 ，全国各地 桥”_3嘶，由此带动了苏州手工业、商业的迅速发 的大商巨贾，弘舸巨舰，往来不绝。隋唐时期大运 展 。 河的开通，对于江浙地区城市的发展具有重大的意 再如，扬州位于长江与大运河 的交汇之处。 义 。 “广陵当南北大冲，百货所集”。_4_】春秋时期吴王 一 、 江浙地区一系列新型城市的兴起 夫差在蜀冈上所建的邗城是历史上最早的扬州城， 隋唐时期伴随着大运河的开通，大运河沿线特 到了汉代称为广陵城，隋代始称扬州。扬州在唐朝 别是江浙地区兴起了一系列城市，江苏北部有徐 以前军事功能最为突出。自唐代起扬州的经济、交 州、淮安、扬州等，过长江后又有镇江、常州、无锡、 通功能逐步上升为城市的功能，扬州成为国内最为 苏州等，浙江境 内有嘉兴、湖州、杭州等。这些城市 发达的地区。扬州既是长江流域物资集散地和长 不但承担了国家财政税收的重任，而且成为区域性 江下游对内对外贸易中心，又是大运河上沟通南北 的贸易中心，支撑起封建社会后期的经济大厦。l2J 的商贸中心。扬州因此成为唐代南北两大经济动 以唐朝时期的苏州为例。苏州城市历史悠久 ， 脉的交会点。 相传为春秋时代吴王阖闾时伍子胥所筑，俗称阖闾 还有杭州。隋文帝开皇九年 (589年)灭陈，废 城，为吴国都城。经秦汉至隋代，一直沿用 “吴”这 钱塘郡置杭州，开始有了杭州这一名称。开皇十年 收稿 日期：2014-01．11 基金项 目：国家社会科学基金项 目(12BZS013) 作者简介：刘锦增 (1990一)，男 ，山西平遥人，陕西师范大学硕士研究生，研究方向为中国经济史。 (590年)杨素依凤凰山筑城，定为杭州州治。城周 表2② 唐天宝元年人口地理配置状况表 卷至 三十六里九十步，城 门十二，这是杭州历史上第一 地区 各道户数 各道 口数 次出现州城，到隋大业六年(610年)才开挖了 “自 关内道 819l954 664766 京口至余杭八百余里”的江南运河，这说明杭州城