支井河特大桥扣锚体系岩锚的设计与施工.pdfVIP

维普资讯 · 桥 梁 · 支井河特大桥扣锚体系岩锚的 设计 与施 工 沙权贤 (中铁十三局集团第一工程有限公司 辽宁大连 116033) 摘 要 结合支井河特大桥扣锚索系统岩锚的设计与施工，详细介绍 了预应力岩锚的结构计算、施工工艺及质量 控制，并阐述 了地质缺陷的处理方法。 关键词 特大桥 钢管拱桥 扣锚体系 岩锚 中图分类号 U445．3 文献标识码 A，B 文章编号 1009—4539(2008)01—0021—04 DesignandConstructionofRockAnchorinFasteningAnchorage CableSystem ofZhijingheExtra-largeBridge ShaQuanxian (ChinaRailway13 BureauGroupCo．，Ltd．，Dalian116033，China) Abstract InlightofthedesignandconstructionofrockanchorinfasteninganchoragecablesystemofZhijingheextra— largebridge，thispaperillustratesthestructurecalculationofprestressedrockanchor，itsconsturctiontechniquesandqual— itycontrol，aswellastheffeatmentmethodsforgeographicaldefects． Keywords extra—largebridge；steeltuberachbridge；fasteninganchoragecablesystem ；rockanchor 1 概况 湖北沪 蓉西 高速公路 支井河 特 大桥 全长 545．54in，主跨采用 1—430ni上承式钢管混凝土 拱，净矢高78．18ni，半跨分为 15X2节段吊装，双 肋最大吊重270t，用无支架缆索起重机 吊运组拼。 图1 扣锚体系布置 根据施工地形条件结合上承式钢管拱桥交界墩墩高 的特点，在交界墩墩顶上设置3ni高钢筋混凝土锚 2 锚索的设计 梁传递扣锚体系的全部施工荷载。平衡索一端连接 2．1 选型 于交界墩顶锚梁，另一端连接于桥台(见图 1)。台 桥台岩锚属于永久性锚固工程，锚索材料选用 身背面设置 5道肋墙直顶台后岩面并在其设置 24 270级 ；15．241860MPa高强度低松弛的无粘结 索岩锚对桥台进行加固，增强桥台的稳定性，平衡锚 钢绞线，采用 OVM锚 (夹片锚)带有承载体的胶结 索对其施加的拉力。每索岩锚锚索选用 12束高强 式的锚固方式。锚索结构采用压力分散型，它能将 低松弛无粘结钢绞线，锚 固长度 8ni，设计锚固力 无粘结钢绞线的拉力转化为对浆体的压力，多个承 160t，张拉安装力 184t，俯角20。，端部深入岩体的 载体将拉力以压力形式分散作用于不同深度的岩体 竖向深度8—13ni。 上，锚固段岩土体的抗拔性能充分均匀发挥。 每索锚索的钢绞线束数计算 收稿 13期：2007—09—01 铁道建翁技术 RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY 2008f7J 21