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建筑给水泵 州湾跨海大桥使用的混凝土泵，基本上都是排量每小时 120立方米的。 目前，用户对混凝土泵的机动性要求越来越高，主要表现在泵车的市场需要增长很快。另外，车载泵的市场也逐步活跃 起来，三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。目前，柴油机动力越来越多，不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动 力，单拖式泵的比例也逐步增大。 液压系统向集成方向发展，普遍采用开式系统及恒功率控制，特别是大流量的泵，开式系统具有油温低、可靠性高、维 修方便等诸多优势。同时，全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控 制技术已经广泛应用。泵送压力已经有了大幅度提高，1971年以前，混凝土出口压力大多不超过94MPa，后提高到5.88～ 8.38MPa，现在已达到22MPa，而且还有继续提高的趋势。同时，液压系统的压力也在不断提高，基本都在32MPa 以上。因 此，输送距离也在不断增加，最大水平输送距离已超过2000米，最大垂直泵送高度也可达500米以上。 提高设备的节能、环保性能也是一大趋势，风冷却逐步替代水冷却，发动机的排放标准提高，大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。 进一步重视混凝土泵可靠性的研究，主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究，