车站值班员技师复习题.docVIP

高级车站值班员理论考试 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 　　　　　2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 　　　　　3．本份试卷共 4 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题0.4分,共50题) 1.编组站、区段站的站修线与相邻一条线间，最小距离是__________mm。 2.铺设列检小车轨道的两到发线间，最小距离是__________mm。 3.车站上道岔、__________三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的，既互相联系，又互相制约的关系，称为联锁。 4.进站信号机的作用是__________，指示列车可否由区间进入车站及进入车站的条件。 5.出站信号的作用是作为列车__________，指示列车由车站开往区间及指示所进入的区间。 6.进路信号机的作用为在有__________，指示列车由一个车场开往另一个车场。 7.在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设__________。 8.列车运行图有三种不同的格式，即二分格、__________小时格运行图。 9.列车运行图，确定站名线之间的距离(宽窄)有两种方法，一是按区间运行时分的比率确定，二是按区间__________的比率确定。 10.凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。施工防护信号的设置与撤除，由__________决定。 11.旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设__________。 12.在站内线路或道岔上施工时，应使用__________进行防护。 13.铁路通信按机械设备分为__________、电报两大类，扩音装置属于电话类。 14.表中道岔为一般构造的道岔，普通尖轨，请将侧向通过的最高速度填在空格处。 15.人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处，因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在__________上安置，以免钉固不牢，复轨时容易压翻。 16.全面质量管理的基本工作方法就是__________的方法。 17.因果图是表示__________的图，……，把分析的原因及排除问题的办法按相互间的关系，用特定的形式反映在一张图上，就是因果图。 18.与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过__________范围。 19.在不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路及道岔区内的调车色灯信号机，可采用__________信号机。 20.遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于__________m。 21.非集中联锁设备，应保持车站值班员能控制接、发车进路和__________的开放与关闭。 22.为使列车或后部补机由区间返回，在发车站的闭塞设备或控制台上，应设有__________，并与闭塞设备或有关信号机联锁。 23.列车重量应根据__________、区段内线路状况及其设备条件确定。 24.在__________上调车时，要经过车站值班员的准许。 25.跟踪出站调车，只准许在单线区间及__________上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。 26.装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在__________，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。 27.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的__________确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 28.装有容许信号的通过信号机，显示__________时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按规定速度通过。 29.发车站已办理闭塞手续，并开放出站信号机后，列车不能出发时，应将事由通知__________。 30.单线区段车站正线进站道岔的定位为由车站两端向__________的开通位置。 31.发车进路色灯信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示__________信号机均在开放状态。 32.接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个__________，准许越过该信号机调车。 33.跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站__________同意，发给司机出站调车通知书。 34.进站及接车进路(包括接发车进路)色灯信号机上，均应装设__________。 35.木支柱必须选用坚实圆直木材，插入支柱槽内，在槽下露出的部分长度不得超过__________mm。 36.编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持__________的运输组织原则。 37.全面质量管理有四大原则，即为用户服务、以预防为主、用数据说话和__________管理