发生探伤漏检的52种情况.docVIP

漏检因素及防范措施 发生探伤漏检的52种因素 一、探伤管理 探伤计划超周期时。 措施：探伤工长要根据规定的周期和上次探伤完成的时间，科学合理地制定探伤计划。掌握上次探伤在不同区段的完成时间，对照本次探伤计划，严格按规定的周期完成探伤计划。 超周期探伤作业时。 措施：各探伤工区要加强探伤现场伤业管理，探伤工长每月上道时间应不少于出勤天数的50%，以便掌握现场情况。车间要按上级的要求，绘制探伤任务计划完成巡检图，准确掌握每日探伤班组的生产任务完成情况。及时统计完成及伤损情况，按时上报。 探伤作业精力不集中时。 措施：探伤工要严格执行岗位作业标准，探伤工、班长要加强探伤现场的伤业管理，落实岗位责任制度。 邻线来车继续作业时。 措施：临线来车必须及时停止作业。 超过规定速度进行探伤时。 措施：应执行探伤检查接头站、小腰慢、大腰匀速探的检查方法。按规定：在普通线路地段检查每小时不超过2Km,在无缝线路地段检查每小时不超过3Km。 探伤操作人员技术能力低下时。 措施：要以提高探伤人员伤损检出率为中心，加强日常技术培训，提高探伤人员的技术水平，通过技术考核，对不适应探伤工作的人员要调离。 使用单通道小仪器顶替大仪器探伤周期时。 措施：探伤作业中使用的仪器型号必须符合规定要求，探伤工长要认真组织探伤作业，车间加强监督检查。 二、探伤设备 8、仪器发生临时故障未能及时发现时。 措施：作业前检查并调整好小车状态，作业中密切监视仪器回波信号，发现状态不良要暂时停止作业，排除故障。易发生临时故障的部位有：探头架、探头保护膜、插头及插座结合部、供水管路、水刷等。 9、仪器电压下降较大影响整机性能指标时。 措施：要保证充电质量。当电池伏安性能不良时应更换电池。作业中要根据电压下降情况，适时调整探伤灵敏度。 10、仪器主要性能指标达不到规定标准时。 措施：根据规定，对钢轨探伤仪每月要按TB/T2340-93标准进行一次测试，并填写测试记录。每年要进行一次年度检定。测试时发现主要性能指标达不到规定标准时，要及时送检。 11、探头主要性能指标达不到规定标准时。 措施：测试探头是探伤仪“月测试”的重要内容之一，探头主要性能指标达不到规定指标时不能使用。要严格按照TB/T2634-95标准，把好探头进货质量验收关。新更换的探头必须经测试合格后方可使用。 12、探伤小车尼龙走行轮偏角调整不当容易脱轨时。 措施：要加强小车的维修检查，维修后要试验。尼龙轮偏角既不能太大也不能太小。偏角太大，推车时费力，尼龙轮磨损严重，偏角太小，小车容易掉道，仪器推行不稳容易漏检。 13、探头保护膜与探头尺寸配合不当，造成探头与保护膜之间过紧或过松，甚至探头与保护膜内壁之间形成空间时。 措施：必须使用与探头尺寸相配的探头保护膜。探头保护膜上、下盖之间应有间隙，以保护探头与保护膜内壁之间的密贴。 14、探头架压力太大或太小时。 措施：调整探头架上决定探头压力大小的螺母的位置。 15、探头保护膜不平进行探测时。 措施：更换新探头保护膜时，应检查其内壁是否平整，不合格的不能使用。发现保护膜磨损变形时，应使用砂纸将其接角面磨平。碰撞到高低接头时，极易使保护膜产生局部塑性变形，产生小范围的凸起，用手指触摸有明显感觉，遇到这种情况，应立即停止作业，将其用砂纸磨平。遇到高低接头时，要缓慢推行探伤小车，用手托起探头架，避免产生碰撞。 16、探头顶丝或万向环螺丝调整不当，探头不能自由转动时。 措施：适当调整以上部位。探头顶丝调整后，探头应能前后窜动0.5mm左右，万向环应能自由转动。 17、探头顶丝松动会造成探头脱落时。 措施：作业前要认真检查，探头前后两端顶丝顶进到探头环圆孔里的深度应基本一致，不能一端深一端浅。 18、水路堵塞耦合水不均匀时。 措施：定期清洁水箱及加水口的过滤网，尽量使用较清洁的水。 19、探头保护膜在钢轨高低接头被撞击形成凸边，未能及时发现并继续作业时。 措施：在作业中遇有高低接头时，要慢推小车，用手托起探头防止发生碰撞。一旦发生碰撞，要用手触摸探头保护膜的作用面，检查是否由于碰撞形成凸起。若发生凸起，应用砂布将其磨平。 20、探伤小车毛刷未能刷到轨面，轨面存在杂物影响耦合时。 措施：调整毛刷高度，使毛刷底部能刷到轨面。 21、仪器内部电路接触不良，仪器状态不稳定继续进行作业时。 措施：发现仪器上述故障，应停止作业，送检修理。 三、探测条件 22、作业时风力太大影响探伤小车稳定推行时。 措施：作业中要使用双手扶持推行仪器，防止小车摇摆或掉道，必要时应停止作业。 23、轨面有擦伤或掉块影响探伤耦合时。 措施：遇有轨面擦伤时，要放慢检测速度，使耦合水量增加，并往复推行检查。若擦伤较严重时，应及时提出建议，对钢轨进行焊补修理或更换。若影响到对螺孔的探测时，应抽出螺栓实施手工检查，并记录检